航空及航海运输及物流服务-施政报告.PDF

序 言 香港是主要的國際及區域運輸和物流 樞紐。為了保持這個地位，繼續成為區內 首選的運輸及物流樞紐，我們會投資基建， 以發揮更大的效益，鞏固本身的優勢。 香港的紀錄充份反映我們作為國際及 區域航空中心的卓越地位。在二零零零年， 以國際客運量計，我們的機場排名全球第 五，而以國際貨運量計，我們的機場自 一九九六年起歷年皆位列全球第一。我們 的航空網絡，覆蓋廣、班次密，每週有近 3 800 航班來往 130 多個城市，媲美世界上許多大城市。在這良好的基礎上，我 們會進一步發展香港成為首選的運輸和物流樞紐。為此，我 們會繼續堅定和積極地實施我們逐步開放民航服務的政策， 為消費者提供更多選擇和促進競爭，同時亦為香港和我們的 民航伙伴的航空公司提供擴充服務的機會。我們也會與機場 管理局攜手合作，提高機場對外的各種連繫，並確保機場的 設施能夠應付客貨運的增長。 我們擁有全球最繁忙的貨櫃港。經過多年以來的發展， 香港的港口不但成為華南貨運網絡中的主要部分，也對本港 經濟作出重大貢獻。我們一直與港口及航運局同心協力，檢 討和制定各項措施，提高本港作為主要港口和國際航運中心 的競爭力。我們會與鄰近的港口合作，預測需增加的港口設 施，並作出規劃。我們會繼續促使港口服務業與航運業緊密 配合來增加效益，從而鞏固香港作為世界級港口及國際航運 中心的地位。我們的工作重點，是透過簡化程序以吸引航運 1 公司來港經營，並宣傳香港作為 「辦得到港口」及 「辦得到 航運中心」的吸引之處，以加強香港的港口及航運業的優勢。 因應物流發展帶來的新機會，我們會加強香港與貨源地 之間不同運輸模式的連繫。我們也會跟供應鏈中各個行業攜 手合作，擬訂新的政策措施，締造有利的環境，並提供必要 的基礎設施，以促進運輸和物流業的發展，鞏固香港作為國 際及區域運輸和物流樞紐的地位。 經濟局局長李淑儀 香港下亞厘畢道中區政府合署中座二樓 傳真號碼： 2523 19 73 電子郵件： esb@.hk 2 網址： http ://www.inf .hk/esb 航空及航海運輸及物流服務 施政方針 及 主要工作範疇 1 航空及航海運輸及物流服務 我們的施政方針是發展機場和港口，並提升香港作為主 要國際及區域航空、航運和物流樞紐的地位。 總體目標 就落實這項施政方針，我們本年度的目標是︰ l 加強和提升香港作為國際及區域運輸和物流樞紐的 地位； l 與機場管理局 (機管局 ) 合作，加強香港國際機場的 競爭力，並提升香港作為國際及區域航空中心的地 位； l 與港口及航運局合作，加強香港貨櫃港的競爭力， 並提升香港作為國際航運中心的地位。 工作進度 我們把去年這項 《航空及航海運輸》施政方針，改稱為 《航空及航海運輸及物流服務》。以下是我們就原載於二零 零零年 《航空及航海運輸》施政方針小冊子內有關航空及航 海運輸及物流服務措施所提出的工作進度報告。 在航空運輸方面，香港仍是一個主要的國際及區域民航 中心。香港國際機場繼續維持安全、穩當、高效率及高水平 的運作，例如超過百分之八十的航機可準時 (根據航空界標準， 即在航機預定離港時間的 15 分鐘之內) 離港。機管局也改善了 為轉機旅客提供的設施，並將轉機最少所需的預留時間縮短 2