第七章 轨道交通运营组织.pdfVIP

一、城市轨道交通运营管理模式分类 • 1、有竞争条件下的官办官营模式 • 有竞争条件下的官办官营模式，线路由政府负责出 资建设，为政府所有，两家或两家以上的运营单位 第七章 轨道交通运营组织 通过招标方式获得经营权。 • 韩国汉城采用了这种模式。 第一节 轨道交通运营管理模式 一、城市轨道交通运营管理模式分类 一、城市轨道交通运营管理模式分类 • 2、无竞争条件下的官办官营模式 • 3、官办半民营模式 • 无竞争条件下的官办官营模式，线路为政府所有， • 官办半民营模式，线路为政府所有，交由政府股份 一家单位独家经营，或两家以上单位按行政区域划 占主导地位的上市公司经营。 分经营范围。 • 香港地铁的运营管理采用这种模式。 • 伦敦、纽约、巴黎的地铁运营管理都是属于这种模 • 4、官办民营模式 式。 • 官办民营模式，线路由政府负责出资建设，为政府 所有，交由民间股份占主导地位的上市公司经营。 • 新加坡的地铁运营管理属于这种模式。 一、城市轨道交通运营管理模式分类 二、我国目前城市轨道交通的运营模式 • 5、公私合营模式 • 1、政府直接管理模式 • 公私合营模式，线路归政府和地方公共团体所共 • 北京城市轨道交通的运营管理模式采用了政府直接管理模式。 有，同样由政府和地方公共团体共同组织人员经 • 2、委托运营模式 营。 • 海轨道交通体制打破原有的投资建设管理合为一体的体制格局，按 照“投资、建设、运营、监管”四分开的原则，将原上海地铁总公司 • 东京的地铁运营管理属于这种模式。 的建设、运营和部分行业管理职能分离 • 6、私办私营模式 • 3、一体化经营模式 • 私办私营模式，线路由私人集团投资兴建，由私人 • 广州地铁借鉴香港地铁经营思路的基础上，采用“效益导向、营销 领先”的多元化经营理念，提出了自己的一体化经营模式，其特征 集团经营，政府无权干涉其运作。 在于实现了建设、运营、资源开发三位一体 • 曼谷轻轨运营管理属于这种模式。 1 三、轨道交通运营模式的发展趋势 • 从投资主体和运营企业的来讲，轨道交通由原来政 第二节 车站客流组织 府单一投资转向多元化投资，轨道交通的运营，由 政府管理转向企业管理。 • 从运营企业与业主的关系来讲，轨道交通由原来政 府自行运营转向委托企业经营，甚至企业垫资运 一、客流组织 营，如租赁经营和特许权经营。 • 从经营方式的来讲，轨道交通的运营从单一的客运 运输服务转向多元化经营，如土地开发与轨道交通 一体化经营，沿线商业经营等。 一、客流组织 • 客运