2018-4大型客滚船舱段屈曲和疲劳强度直接计算.pdfVIP

  • 30
  • 0
  • 约4.42万字
  • 约 8页
  • 2018-10-04 发布于江苏
  • 举报

2018-4大型客滚船舱段屈曲和疲劳强度直接计算.pdf

第13卷 第4期 中 国 舰 船 研 究 Vol.13No.4 2018年8月 Chinese Journal of Ship Research Aug.2018 第4期 引用格式:何丽丝,王德禹.大型客滚船舱段屈曲和疲劳强度直接计算[J].中国舰船研究,2018,13(4):33-40. HELS,WANGDY.DirectcalculationofbucklingandfatiguestrengthoflargeRo-Roshipsection[J].Chinese Journalof ShipResearch,2018,13(4):33-40. 大型客滚船舱段屈曲和疲劳强度直接计算 何丽丝,王德禹 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240 摘 要:[目的目的]客滚船是一种高技术、高附加值的船型。由于其结构的特殊性,目前各国船级社还未形成统一 的有关客滚船屈曲和疲劳强度的计算规范。[方法方法]在充分分析客滚船结构特点的基础上,基于项目组自主研发 的软件,依照挪威船级社(DNV)的客滚船屈服强度直接计算规范,并参考中国船级社(CCS)有关其他船型的相 关规范,对某大型客滚船舱段进行屈曲强度、高级屈曲、热点疲劳3方面的直接计算,并详细介绍直接计算前处 理设定方法,[结果结果]结果表明,目标舱段的屈曲强度、高级屈曲强度及疲劳强度的直接计算结果全部满足规范 值。[结论结论]研究结果对大型客滚船的相关结构分析具有一定的参考价值。 关键词:客滚船;屈曲强度;高级屈曲分析;疲劳强度;有限元分析 中图分类号:U661.43 文献标志码:A DOI:10.19693/j.issn.1673-3185.01085 Directcalculationofbucklingandfatiguestrengthof largeRo-Roshipsection HELisi,WANGDeyu SchoolofNavalArchitecture,OceanandCivilEngineering,ShanghaiJiaoTongUniversity, Shanghai200240,China Abstract:[Objectives]A Roll-on/Roll-off (Ro-Ro)shipisamodernshiptypewithhightechnology and high added value. Due to the specification of its structure,a consensus on buckling and fatigue checkingforRo-Roshipshasnotbeenreachedamongthedifferentclassificationsocietiesoftheworld. [Methods]OnthebasisofanalyzingthestructuralcharacteristicsofRo-Roships,thepresentstudy considersthedirectcalculationofbucklingstrength,advancedbucklinganalysisandfatigueanalysisofa selectedsectionofalargeRo-Roship.Thecalculationsareconductedonthebasisofself-developed software from the SJTU KSHIP Project. The pretreatment of buckling and fatigue assessment are establishedinacc

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档