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陡河发电厂#5机组汽机保护系统(ETS)改造 　　摘要：在汽轮机启、停和正常运行时，对转速、轴向位移、轴瓦振动、润滑油压、抗燃油压、凝结器真空等相关参数进行实时监控，当被监视的参数超过报警值时，发出报警信号；当监视参数超过极限值时，汽轮机保护系统（ETS）动作，AST电磁阀带电，泄去安全油和OPC油，使汽机主汽门和调速汽门迅速关闭，实行紧急停机，同时将汽轮机跳闸信号送出。本文对陡河发电厂#5机组ETS系统改造简要总结，对ETS控制系统保护项目，工作原理等进行了介绍。 　　关键词：汽轮机保护系统；ETS；AST 　　Abstract: This paper sum up the # 5 crew ETS system transformation of the Douhe Power, introduced the ETS control system of conservation projects and works.Key words: steam turbine protection system; the ETS; of AST 　　中图分类号：TM6文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）05-0020-02 　　 　　 　　前言 　　陡河发电厂#5机是由哈尔滨汽轮机厂生产的N200-130/535/535（34）型中间再热、三缸三排汽凝汽式汽轮机。原汽轮机保护系统控制部分采用OMRON继电器硬接线实现。该方式非常落后，硬接线多，故障点多；动作迟缓，可靠性差，易引起误动和拒动；保护系统的安全性和稳定性都非常低，对机组安全稳定运行存在很大隐患。 　　ETS（EMERGENCY TRIP SYSTEM）是汽轮机危急跳闸系统的简称。是汽轮机不可缺少的重要保护设备。 　　2011年10月，#5机组大修DCS系统升级改造，由原来的日立HIACS―5000C系统升级到HIACS―5000M系统，升级完成后实现了3-8号机组DCS系统的完全统一。此次升级把ETS系统纳入了DCS系统，把原吹灰控制柜（已取消）改造成ETS柜。把ETS保护装置纳入DCS系统中，实现DCS控制一体化有利于热工人员的维护；ETS系统作为DCS系统的一部分，其备品、备件完全通用，不仅减少设备管理负担，而且十分经济。 　　改造方案 　　本次改造保留了汽机就地的原有测量元件，用日立的HIACS―5000M控制系统实现了原继电器逻辑所实现的所用功能。改造后的系统保证原有系统的所有保护功能基本不变，并在原有基础上，对汽机保护系统进一步完善和提高。 　　ETS控制柜采用双电源冗余配置，提高了供电的可靠性，一旦工作电源出现故障，另一路电源立即自动投入运行，不会对系统正常运行产生影响。CPU处理单元同样采用两块R600CH控制器冗余配置，同样提高了系统的可靠性。汽轮机保护要求动作快速，这样CPU就要有极快的运算速度，在ETS控制器软件设置里，采用了30毫秒的扫描周期，完全达到了汽机保护的响应要求。 　　ETS控制柜采用DCS系统还有以下优点： 　　系统结构配置灵活，扩展能力强 　　强大的数据传输功能 　　分散的供电方式 　　完善的故障监视手段 　　维护，使用方便 　　具有GPS对时功能 　　远程通讯功能 　　主要保护项目及功能 　　我厂#5机组汽机保护主要包含以下项目： 　　电气故障保护 　　润滑油压低保护 　　轴位移大保护 　　凝结器真空低保护 　　电超速保护 　　电调超速保护 　　EH油压低保护 　　轴振动大保护 　　汽包水位高四值保护 　　瓦振动大保护 　　手动AST停机保护 　　其逻辑图如下图所示： 　　 　　各保护功能简介： 　　（1）电气故障保护： 　　当发电机、主变以及线路发生故障，危及机组安全稳定运行时，发变组保护系统发出跳闸信号送至汽轮机保护（ETS）系统，及时将机组安全停运，防止事故扩大。此保护由电气保护给出两组信号，任一信号触发并且与主汽门非全关信号，在保护投入的情况下发出电气跳闸。逻辑图如下； 　　 　　（2）润滑油压低保护： 　　汽轮机润滑油系统是保证汽轮机安全运行的重要辅助系统。如果润滑油压过低，会造成轴承冷却不够，油膜建立不当，甚至烧瓦等重大设备损坏事故。因此润滑油压低保护是必不可少的保护。信号取自现场的三个润滑油压保护开关。当任意两个开关低于0.06Mpa，且保护投入下发出润滑油压低跳闸。逻辑图如下： 　　 　　（3）轴位移大保护 　　 为使汽轮机轴向推力轴承处动静部分的水平间隙保持在合理的设计范围之内而设定的一项安全保护措施。此保护由监视仪表给出三个信号，同样采取三取二逻辑。 　　（4）真空低保护 　　当凝结器真空下降时，会造