隧道三臂凿岩台车楔形及直眼掏槽爆破技术研究.docVIP

隧道三臂凿岩台车楔形及直眼掏槽爆破技术研究 　　摘 要：为了研究三臂凿岩台车楔形及直眼掏槽爆破技术在小断面隧道开挖施工中的应用，本文以巴玉隧道为依托，分别对两种施工方法所使用的台车性能参数、爆破方案的选择、炮孔的布置位置以及材料使用等方面进行了对比分析，研究表明直眼掏槽施工法无论在节约工程成本还是缩短施工工期方面都是最佳的方案，采用直眼掏槽开挖技术更能发挥三臂凿岩台车的优势。 　　关键词：隧道；三臂凿岩台车；楔形爆破技术；直眼爆破技术 　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.12.123 　　0 引言 　　?L期以来，岩石隧道施工中最主要采用手工钻爆法和TBM法进行破岩，这种爆破方法炮眼深度一般在1.6～2.0m，循环进尺为1.2～1.7m，炮眼利用率一般为75%～85%，最低为60%左右。在我国钻爆法比较盛行，钻爆法的核心工序之一就是钻孔爆破，一些矿山采用凿岩台车或液压凿岩机钻孔等，以提高掘进效率，但炮孔深度均在2.0～3.0m之间[1-2]。目前我国最常使用的钻孔机具为气动凿岩机配合自制开挖台架以及多臂凿岩台车。而人工钻孔爆破法施工成本较低，但是工人作业劳动强度较大、作业环境恶劣、并且施工效率低下；多臂凿岩台车钻爆法具有速度快、自动化水平高、施工质量高、操作安全、隧道开挖作业工作环境好，但是造价较高，从降低人工开挖劳动强度，改善作业