隧道施工和抗防冻技术在高海拔寒区高速铁路中的运用.docVIP

隧道施工和抗防冻技术在高海拔寒区高速铁路中的运用 　　摘 要：铁路设计期间想要通过西部山区，就必须要经过高海拔寒区，这就给铁路隧道工程在建设过程中增添了难度。因此工作人员必须要加强隧道施工以及抗防冻的技术。那么下面我们根据高海拔寒区铁路隧道的实情，来具体的讨论一下隧道施工和抗防冻技术的正确运用。 　　关键词：隧道施工；防冻技术；高海拔寒区 　　海拔高出1000米的地区，我们称之为高海拔地区。通常这些地区不会出现太过明显的海拔变化，基本始终处于高海拔状态。而气候非常冷的地区则被称作寒区，一般都会出现在高海拔地区。那么想要让铁路隧道工程顺利的开展，就必须要采用正确的施工以及防冻技术。下面我们就来具体的讨论一下相关的话题。 　　1 高海拔寒区隧道抗防冻技术的研究 　　1.1 冻土基本理论 　　冻土不见得就是土体，也有可能是岩石。通常，冻土能够决定结构的稳定性，其中的原因在于在有冻土的地方，一旦温度在零度以下，那么土里的水分就要被冻成冰，这样的话就会让发生冻土体积膨胀的情况，从而对原来的冻土结构造成影响。 　　在对冻土进行分析的时候，一定要对多年冻土上限以及下限都要有一个全面的了解。而前者通常代表季节冻土的最大埋深，而后者通常则代表多年动土的最大埋深。一般情况下，要是气温不高于-5C。的话，就会形成多年冻土层，而要是平均温度在0C和-5度之间的话，就会形成季节性冻土层。