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运输管理ppt-精选版.ppt
物流需求 特征要素 考虑要素 据此确定的信息 月物流总量 生产量、客户订单量(包括旺、淡季订单量)、周转频次 客户的主导作业类型,客户厂外的物流总量,发运总量,库存量和配送量。 发运地、到达地 发运地和到达地的位置、个数 运输线路、运输方式 各点每月 物流分量 该点客户的订单量、订单个数、订单的平均规 该点的主导作业类型;经济库存 量、到达量、配送量、配送频次;运输方式、车型 产 品 特 征 产品种类 产品的种类数、每种产品销售的季节性 与配载要求 有关的特征 单件体积、毛重、外包装规格与性能、可堆码高度 与储运保管 有关的特征 化学性质,物理性质 装卸方式、运输条件、储存条件 、配载条件 与保险、保价有关的特征 单价、价值密度 保费率、保价 销售情况 销售方式、供货方式、退换货方式 作业主导类型;服务分类项目、提供的服务时间 信息需求 货物在不同物流环节中的状态信息和数量信息、单据传递信息 信息流程 王剑东kingwang12001@ * 配送 类型 判断标准 仓储作业 主导型 货物生产量或订单总量(需要外租库)6000 立方米/月 发运频次 2 次/月 供货方式:以自运自提为主 干线运输作业主导型 运输周转量 4000 吨/月 发运频次 15 次/月 运输距离400 公里 市内配送 主导型 供货方式:送货制为主、配送频次20 次/月、运输距离 50 公里 配送点数:一般为多点配送 时间要求:按客户要求,及时送到 流通加工作业主导型 客户要求的流通加工作业占作业量的绝大部分,主要是进行包装加工等作业。 确定物流需求类型 王剑东kingwang12001@ * 物流需求 类型 仓库的选择 库存量 的确定 库存面积 位置 库种 其他 设施 仓储作业 主导型 一般选择在价格便宜的地方 出入库频繁的,选择平房仓,不频繁的,选择楼房仓 托盘及辅助搬运设施 货物价值密度高,单件储存成本高的货物,采用定量库存模型;反之采用定期库存模型 面积= 经济库存体积量(或客户要求的库存体积量)/(堆码层 数×单件高度×堆码系数) 干线运输 作业主导型 一般选择在靠近干线沿线的地方 一般选择平房仓 带有专用线,高站台 面积= 经济库存体积量(或客户要求的库存体积量)/(堆码层 数×单件高度×堆码系数) 市内配送 主导型 与配送点或最大卸货点的最短径距 一般选择平房仓 该点的需求库存量+安全库存量 流通加工作业主导型 流通加工环境符合作业的要求 库存面积+作业面积 仓储方案的设计 王剑东kingwang12001@ * 1)仓储作业主导型、干线作业主导型(区域配送) A、运输方式的选择 B、车型的选择 C、车源的选择 D、保险 E、线路规划(综合规划) 单点间发运 目标:总运费最小 方法:多元线性回归分析法 运输方案设计 王剑东kingwang12001@ * 2) 市内配送作业主导型 A、车型的选择 B、车源的选择 C、线路规划 目标:时间短、线路合理、满载 一线多卸 多点多卸 不同客户货物的配载 运输方案设计 王剑东kingwang12001@ * 单点最优的配送方案不等于整体的最优,必须从网络的角度,综合考虑,选择最优的整体方案。 1)物流网点的设定考虑因素 设计方法: A、在现有的销售网点中,选若干销售量最大的点作为该区的物流网点。 B、覆盖区域的确定:以该点为中心,满足经济区域配送的范围为该区的区域。 2)仓储量与配送频次的调整 方案的整体规划与优化 王剑东kingwang12001@ * 配送中心概述 配送中心是以组织配送性销售或供应,执行实物配送为主要职能的流通型结点 配送中心实际上是集货中心、分货中心、加工中心职能之综合,并有了配与送的更高水平。配送中心的建设是基于物流合理化和发展市场两个需要 配送中心应具备的条件: 高水平的企业管理 高素质的人员配置 高水平的装备配置 王剑东kingwang12001@ * 配送中心具有的典型特征 物流配送反应速度快 物流配送功能集成化 物流配送服务系列化 物流配送作业规范化 物流配送目标系统化 物流配送手段现代化 物流配送组织网络化 物流配送经营市场化 物流配送流程自动化 物流配送管理法制化 王剑东kingwang12001@ * 配送中心的类型 1 专业配送中心 一是配送对象、配送技术是属于某一专业范畴,在某一专业范畴有一定的综合性。二是以配送为专业化职能,基本不从事经营的服务型配送中心。 2 柔性配送中心 对用户要求有很强适应性、不固定供需关系、配送用户不断变化的配送中心。 3 供应配送中心 专门为某个或某些用户(例如联营商店、联合公司)组织供应的配送中心。 4 销售配送中心 以销售经营为目的,以配送为手段的配送中心。 5 城市配送中心 以城市为配
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