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滚动轴承新寿命理论及其在电梯上的应用 上海桑塔斯机电有限公司 曾晓东 摘要：滚动轴承是最重要的基础机械零件之一，其使用性能往往对主机的性能起决定性的作用，然而，轴承的寿命计算和估计却又是一个十分复杂的问题，至今仍在不断发展和完善之中。本文对新版ISO 281：2007正式公布的新寿命理论进行介绍，同时结合电梯部件的设计计算实例说明目前轴承选用计算中存在的严重问题，解释了电梯部件中轴承寿命经常达不到使用或者设计要求的主要原因。 引子 英国机械工程学会将2008摩擦学希望奖的金奖颁发给了SKF集团的产品工程部的董事Ioannides教授。 摩擦学是研究摩擦、磨损和润滑的科学，Ioannides教授有时在荷兰有时在英国，由于其包括滚子接触疲劳在内的大量工作而获得普遍的尊敬，他是目前已广泛流传并已收入ISO 281:2007的SKF轴承寿命理论的创始人，他于1981年加入SKF并且在1984年首次发表其关于滚动轴承疲劳寿命的新理论。 他也是ISO 281:2007 （Rolling bearings -- Dynamic load ratings and rating life）发展的背后推动力，这一标准从根本上取代了ISO 281：1990，及其2000年的修订版，这一标准由于首先被德国标准DIN ISO 281采纳而广为流传，并获得了全世界每一个主要的轴承制造商的认可。ISO 281:2007基于多次进行修订后形成的SKF寿命理论，而这一工作是由Ioannides和Harris完成的。 1985年Ioannides首次提出轴承的疲劳极限，并指出它是影响轴承寿命的主要因素，在后来的研究中，最主要的突破是量化了润滑和污染的作用。巧合的是，1962年颁布的首个关于轴承寿命计算的ISO标准也是采用了SKF的理论，是由Palmgren教授和Lundberg教授完成的。 Ioannides拥有雅典技术大学机械和电气工程硕士学位和伦敦帝国学院颁发的应用力学硕士和博士学位，除了SKF的工作他还是帝国学院的机械工程访问教授。 在获奖后的感言中，Ioannides教授说道：“摩擦学是科学技术知识中重要的领域，并非仅关乎节能这一紧迫的问题。我感到非常荣幸，我的同事们也为我高兴。”摩擦学会主席Jost博士说：“Ioannides教授是一个出色的人，他成功地把摩擦学的理论、技术和应用融为一体，并且得到了全世界的认可，这一奖项就是为了表彰他的成就。” SKF首席执行官Tom Johnstone先生闻讯后表示：“完善的摩擦学是许多工业领域中进行完善的滚动轴承及相关产品的设计、发展和应用的基础，Ioannides教授的获奖延续了SKF成长为今天的知识型专家型公司的一贯传统，我们为他以这种方式得到认可感到高兴，同时也为他在15年来成为我们研发团队的成员而感到无比自豪。经过了近100年的努力，SKF又一次在轴承行业确立了标准。这是对我们成长为知识型工程公司的实践检验，毫无疑问，新的ISO281标准显示了SKF确实是轴承技术知识的领导者。” 历史故事 国际标准化组织（ISO）现已在最新版的轴承动态负载标准ISO 281：2007中采用了SKF的轴承寿命理论。这是继2004年在德国标准DIN ISO 281， Beiblatt 1和4中采用SKF寿命理论之后的又一项举措。 这一决定经过了六年的深思熟虑，并经过了多个ISO组织的批准核实。完稿于2006年3月并投票通过，新的ISO公式已于2006年7月颁布。 SKF的新寿命理论在20世纪80年代由Ioannides 教授和Harris教授提出，在以后的数年中SKF经过更多的知识积累、测试和研究并不断修改。该理论最初介绍了疲劳极限是影响轴承寿命的主要因素，深入研究后，更是以量化的方法确定了润滑和污染对轴承寿命的有害影响。 新的ISO标准将用新的公式表示，根据SKF的寿命理论和后来SKF发表的研究成果中的原则将疲劳极限、润滑和污染情况等均考虑在内。 1962年，国际标准化组织ISO将经典的L-P公式作为轴承额定动载荷与寿命计算方法标准列入ISO/R281中。近年来，由于材料技术、加工技术、润滑技术的进步和使用条件的精确化，使轴承寿命有较大提高，ISO适时地给出了含有可靠性、材料、运转条件和性能等修正系数的寿命计算公式。八十年代以来Harris等学者在大量试验的基础上提出接触疲劳极限的新理论，将寿命理论又向前推进了一步，使轴承寿命计算方法不断完善。 回顾百余年来的历史，轴承寿命理论的研究经历了四个阶段： 第一阶段是1945年以前的Stribeck的载荷分布理论。Stribeck首次将1881年德国科学家赫兹（Hertz）完成的弹性接触应力计算理论引入到轴承领域，并建立了轴承承载能力的设计规范，但那时还没有接触疲劳的概念，因此轴