1965―2007礼垣铁路支线穿越时间的轨迹.docVIP

1965―2007礼垣铁路支线穿越时间的轨迹 　　山西省西南部的中条山，依黄河而行，山势狭长， 　　它的北侧是运城盆地，南侧是中原大地，如同一道磅礴的天然门户。 　　这是古时游牧文明和农耕文明的一条分割线。 　　春秋战国时期，这里曾经是富足天下的盐矿的拱卫屏障。 　　上世纪五十年代，丰富的铜矿资源使得这里成为新生共和国亟待开发的工业重地！ 　　一条特殊的铁路线就这样诞生了，在忙碌了42年后， 　　44.4公里的铁路线被废弃，辉煌散去，一切又归于平静。 　　每天上下班，康辉都会路过山西省垣曲县火车站那几条早已废弃的铁路。闲暇之时，也会顺路溜达到站台，看一看那曾经载满了他关于火车记忆的地方。如今站台的寂静、残破和冷清，让他忽然思考起来，这条曾经为中条山有色金属公司的经济发展做出了巨大贡献的礼元――垣曲铁路线，它的前世今生都是咋回事？ 　　康辉今年52岁，父母从东北老家来到中条山工作，1963年出生在这里。他小时候经常会随父母坐这趟列车省亲。在礼元倒车、候车更是必须的。加上父亲从前经常出差，小时候经常去接站的缘故，康辉对这条铁路的感情很深。 　　2015年3月，康辉和一帮影友带着怀旧的心情，沿着335省道横（水）济（源）公路，逐个地寻找和探访了当年那几个小火车站，追溯当年的生活记忆。 　　说起这条铁路，就必须先从中条山有色金属公司的建设开始。陕西省西南部的中条山脉