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高速公路沥青路面早期破损及防护 　　摘要：本文作者从事公路工程监理多年耳闻目睹了在高速公路建设中沥青路面的早期破坏，本文列举了沥青混凝土路面几种最常见的早期病害现象，并从设计、施工、养护、管理等方面就其成因及预防措施进行了分析。 　　关键词：道路施工；沥青路面；早期破 　　 　　中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　0、前言： 　　在高速公路的建设中，我国绝大部分都采用沥青混凝土路面，它具有表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点。然而随着国民经济快速、协调发展，我国道路交通量日益增大，车辆迅速大型化且严重超载，使现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限，常常在通车2-3年便出现了裂缝、水破坏、车辙、松散、推移等较为严重的早期破损现象。本文就其原因及对策作了详细的分析： 　　1、沥青路面早期破坏的特点、类型及其成因： 　　沥青路面早期破坏指沥青路面在设计寿命的前四分之一到三分之一期间内发生的上述各种形式的路面破坏，这些病害基本上也是公路工程质量的通病，对新建公路的正常使用形成了严重的影响，并且近年来呈现出以下三个方面的特点： 　　损坏时间早。有的路面建成使用后不久，就出现了较严重的损坏现象，个别路段通车当年就出现了损坏，达不到设计寿命。损坏范围宽。全国各地都不同程度地存在着路面过早