第三篇采区准备2.pptxVIP

第三章 采区车场主要内容第一节 轨道线路布置的基本概念第二节 采区车场第三节 采区硐室第四节 新型辅助运输第一节 轨道线路布置的基本概念一、矿井轨道 矿井轨道：巷道底板铺设的道床、轨枕、钢轨和联结件等。一、矿井轨道（一）轨型:1、钢轨的型号，以kg / m表示2、类别：重轨： ? 24kg /m的钢轨；轻轨： ? 24kg /m的钢轨；矿井常用轨型有：30、24、18、15、11等。一、矿井轨道3、轨型选用使用地点运输设备轨型（kg / m）运输大巷10t，14t电机车7t，8t电机车2418上下山1t，1.5t矿车15平巷1t矿车1.5t矿车11—1515（二）道岔道岔— 使车辆由一线路转运到另一线路的装置单开道岔 — DK（one way switch）对称道岔 — DC（symmetrical switch）渡线道岔 — DX（cross over switch）（二）道岔1、道岔结构及参数（1）道岔结构1 — 尖轨；2 — 辙叉；3 — 转辙器；4 — 曲轨；5 — 护轮轨；6 — 基本轨。特点：道岔是一个刚性整体装置 （2）道岔参数单开道岔a、b — 外形尺寸， ? — 辙叉角。在线路图中，道岔以单线表示。道岔主线与岔线用粗实线绘出 对称道岔1渡线道岔道岔2）系列：615、618、624、918、924每个系列按辙叉号码和曲线半径不同，又分：DK615 — 4 — 12DC624 — 3 — 9DX918— 5 — 2016 第一段数：6、9 - 分别表600mm、900mm轨距。15、18、24 — 分别表示轨型。 道岔角?28?04?38?18?55?30?14?15?11?25?16?9?31?38Ctg ??24.0003935.999881800006212.000077M23456道岔第二段数字（4、3、5）为辙叉号码（M）（3）辙叉号（M）：M 与辙叉角（?）的关系DK道岔DK道岔有5个系列： 615、618、624系列各有5个（M）：2、3、4、5、6。918、924系列各有4个（M）：3、4、5、6。b段等长。 DC道岔615、618、624各有2个（M）：2、3。918、924各有1个（M）：3b值为岔线实长b1的水平投影。 DX道岔615、618、624各有2个（M）：4、5。918、924各有2个（M）：4、5。道岔的 ? ? 小，R ? 大，行车速度 ?道岔（4）道岔半径 DK 和DC名称尾数表示道岔曲轨的曲线半径，单位为：m。 DK615 — 4 — 12， DC624 — 3 — 9 如：6、9、12、15、20、25、30m。DX —尾数有四位数。 DX918 — 5 — 2016 DX918 — 5 — 2019 四位数 — 前两位数：表示曲线半径，m； 后两位数：表示轨中心距，dm。 如：16表示16dm ；19表示19dm。（5）道岔的方向性 DK、DX道岔有左向和右向之分。道岔手册中所列型号均为右向道岔。如：DK615 — 4 — 12，未注明左、右，均为右向道岔。右向道岔 — 岔线在行进方向（由a ? b）的右侧。道岔的方向性 左向道岔：必须在尾数末注上（左）字。如：DK615 — 4 — 12（左）岔线在行进方向（由a ? b） 的左侧。 3、道岔选择1）与基本轨距一致。如DK615 — 4 —12，只用于600mm轨距。2）与基本轨型一致，高一级，不能低一级。如基本轨型是18 k g /m道岔可选18kg /m或者24kg /m。3）与行车速度相适应DK：M为2、3号的只能走矿车，不能走机车。DC：M为2、3号的只能走矿车，不能走机车。R ? 9m，? ? 18?55?30?的只能走矿车，不能走机车二、轨道线路 （一）轨距与线路中心距 1、轨距及选用 1）轨距：单轨线路上两根轨道轨头内缘的距离。轨距及选用2）选用： （1）采用标准轨距：600mm；900mm。（2）根据生产能力大小，按表18 — 3选用。600mm轨距： 1t固定矿车、3t底御式矿车 、辅运900mm轨距： 3t固定矿车、5t底御式矿车2、线路中心距1）线路中心距：双轨线路的中心线间距S（1）直线段：S ? B ? ?，mm。式中：B — 机车宽度，mm；? — 两车内侧的距离，mm，? ? 0.2m。装车点： ? ? 0. 7m摘挂钩点：? ? 1m线路中心距（2）弯曲段：S ? B ? ? + ?S机车运输：?S = 300mm其它运输：?S = 200mm。线路中心距2）选用：线路中心距一般取100mm为单位的整数。例：1t矿车，机车运输，轨距600mm，机车宽1060mm，直线段:S ? B ? ?，mm S=1060+200 = 1260 ?1