第七章车站作业计划、调度指挥及系统.pptxVIP

第一节 车站作业计划一、车站作业计划的意义 为了使车站各工种协调而有节奏地进行日常运输生产，充分发挥技术设备的效能，技术站和货运站均设有调度机构，通过制定车站作业计划来组织指挥车站日常生产活动。二、班计划 1、班计划的内容：（1）列车到达计划（2）列车出发计划（3）装车、卸车及排空计划（4）班工作指标（5）重点任务和上级指标2、班计划的编制： 分收集资料和计划编制两个阶段 收集资料： 1）预计18点（或6点）现在车 2）货运要车计划 3）机车供应情况 4）预计18点（或6点）结存中转车总数和本站货物作业车数 5）到达列车编组顺序表确报编制方法：（1） 列车到达计划（2） 列车出发计划 车辆接续时间：各种货车从其参加集结时起，至由车站 出发时止的间隔时间。（3）卸、装、排空计划（4）货车停留时间指标计划（5）重点任务和上级指标编组站 AO 站衔接方向示意图区段站 a编组站 EO站区段站 f编组站 FO至A编组技术直达列车，车次为10002—10018，编组内容为：①A及以远；②空车。O至a编组区段列车，车次为31002—31006，编组内容为a及以远。O至B编组直通列车，车次为12001~12007，编组内容为B及以远。O至D编组直通列车，车次为21001~21007，编组内容为：①D及以远；②空车。 区段站 b编组站 B编组站 D编组计划编组站 AO 站衔接方向示意图O 站衔接方向示意图区段站 a编组站 EO站区段站 f编组站 FO至E编组直通列车，车次为23001~23013，编组内容为：①E及以远基本组（至少30辆）；②F及以远。O至F编组直通列车，车次为23001~23019，编组内容为F及以远。O至a编组摘挂列车，编组内容为：①O-a间站顺；②a及其以远。O至b编组摘挂列车，编组内容为：①O-b间站顺；②b及其以远。O至f编组摘挂列车，编组内容为：①O-f间站顺；②f及其以远。区段站 b编组站 B编组站 D编组计划中转车273辆+18本站作业车60辆（4）日装车计划。由路局调度指挥中心确定。设O站日装车计划为O-a/6,O-f/6,O-b/6,F/10,D/17,E/5,计50辆，全部需要棚车装载，本班可根据空车情况确定其装车数。（5）排空任务。设棚车、罐车向A排空，平车向D排空，O-a区段需要空棚车3辆由4152次列车挂运，O-b区段需要空敞车9辆由41081和410015次列车挂运。（6）取送时间：19:00, 22:00, 0:30, 3:00共四次。编制列车出发计划21:0070/站存-40/1000210004次编组A去向车流18:40A/10D/221003次编组D去向车流D/1122:1620:1656/站存-40/2100122:0518点：货场、专用线待取车a/2，D/3，E/2，P/19D/4 N/4接续时间不足15+14+8=3740F/15+本站作业车 F/3F/1423005次编组F去向车流编组后 余F/8指标推算 装车 28指标推算[空车来源]18:00 货场专用线：待卸车：N/1 G/6 P/9待取车：a/2 D/3 E/2 P/1928(装车数) 0.5×50 (日装车计划/篷车装载) 装车 28指标推算[空车来源]18:00 货场专用线：待卸车：N/1 G/6 P/9待取车：a/2 D/3 E/2 P/1928(装车数) 0.5×50 (日装车计划/篷车装载) 装车 28 卸车 40指标推算[重车来源]+18点：货场、专用线待卸车16辆+4118点：调车场现车12辆0：30（取送车）前到达解体列车13辆：4/10005+2/10007+2/31003+1/23008+4/23010 卸车 40 停时 9.9指标推算 停时 9.9指标推算 停时 9.9 中时 4.6三、阶段计划（一）内容及编制依据(1)阶段计划的内容① 到达列车的车次、到达时分、占用股道、编组内容和解体起迄时间。② 出发列车的车次、出发时分、占用股道、编组内容及车流来源、编组起迄时间。③ 各货物作业地点装卸车的取送时间、取送辆数及挂运车次。④ 检修车、加冰车……等的取送时间和车数。⑤ 其他有关事项。三、阶段计划（2）编制阶段计划所依据的资料① 本阶段到达列车车次、时分及编组内容（确报）。② 本阶段应编组出发列车车次、时分及机车来源。③ 本阶段内货场和专用线能装卸完毕车辆（重车分去向、空车分车种）情况。④ 调车场内现车情况，待解车列的现车情况。⑤ 调车机车在本阶段内是否需进行整备作业以及上一阶段作业结束时情况。⑥ 本阶段开始时到发线占用情况。⑦ 上级布置的重点事项。车站技术作业图表列车到发编组内容到发场驼峰牵出线调车场货场 专用线调车机车三、阶段计划（三）阶段计划的编制 1、确定出发列车的车流来