内爬塔式起重机中顶及内撑杆伸缩支腿施工技术研究和应用.docVIP

内爬塔式起重机中顶及内撑杆伸缩支腿施工技术研究和应用 　　【摘 要】本文主要是结合工程实际，对内爬塔式起重机中顶及内撑杆伸缩支腿的关键施工技术和应用做了简要分析，为日后的类似工程提供了经验和借鉴。 　　【关键词】内爬塔式起重机；中央顶升系统；伸缩支腿；液压顶升；内爬套架；内爬导向架 　　【Abstract】This paper is a combination of engineering practice， internal climbing tower crane in the top and inside the pole telescopic outrigger critical construction and application of a brief analysis of the experience and draw lessons for the future construction technology and construction methods. 　　【Key words】climbing tower crane，central jacking system； retractable legs；hydraulic lifting；climbing a set of frame；climbing guide frame 　　1 项目研究的背景 　　内爬式塔式起重机安装在建筑物内部（如电梯井，楼梯间等），依靠爬升机构，使塔身随建筑物建高而不断升高。由于其具有有效施工能力大、制作成本低、使用费用低、安全性好、整机轻量化等特点，为项目的施工投入减少大最的设备投资而深受施工企业的欢迎。特别是近几年来国内的高层住宅、超高层标志性建筑物的建设和高速发展，现阶段的建筑工业不断发展，高层、超高层建筑的不断涌现，这些工程都属于工程大、工期紧的项目。采用常规的外附式塔式起重机不能够满足施工场地要求，或者需要增加塔式起重机的投入量，而采用内爬塔式起重机可以有效的发挥其起重能力，节省机械投资。可常规的内爬塔式起重机的顶升形式耗时较长，一般需要占用一天甚至更长的时间，是现阶段高层建筑实现2.5天一层的结构建造速度的瓶颈之一，需在电梯井壁（或其附着剪力墙）上预留很大的孔洞，给施工造成极大的不便，在进行“翻架”顶升过程中，塔身稳定性差，容易出现失稳的现象。内爬式塔式起重机在高层与超高层建筑的施工中得到广泛应用。 　　太古汇商业、酒店、办公楼和文化中心工程是广州市政府的重点项目，总建筑面积约为470000m2，而其中的一号塔楼项目为40层高，结构形式为钢骨柱+筒剪结构，标准层高为4.20m，建筑物高度为211.95米，建筑面积约为110000m2，主体施工工期仅为240天，平均每5.5天需要施工一层，钢骨柱吊装量达4000吨，每天需要的垂直运输吊次达120次，每次吊装时间平均为12分钟，在此情况下，塔吊需每天24小时运作方能满足吊运要求。 　　基于上述的背景，我公司成立了专题研究小组，以太古汇项目的一号塔楼内爬塔式起重机的顶升实施为依托，对常规内爬式起重机的顶升施工技术展开研究。通过借鉴和吸取国内外内爬塔式起重机顶升的经验，解决了内爬塔式起重机采用中顶及内撑杆伸缩支腿施工的关键技术，总结出一套成熟的施工方法，进一步完善该施工工艺，进而形成施工工法，为日后内爬塔式起重机采用中顶及内撑杆伸缩支腿施工的顶升施工提供经验和借鉴。 　　2 国内外研究现状 　　内爬塔式起重机的研究与使用始于1950年，最先投入的是法国、德国、意大利等西欧国家，在60年代开始，开始在欧美等各国纷纷进行效仿。世界上许多知名的超高层建筑的施工都从使用安全性能、节约施工成本投入等条件里考虑采用内爬塔式起重机。 　　我国起步于1960年，在1970年开始投入使用。特别是近年来，中国的许多知名的超高层建筑纷纷投入使用内爬塔式起重机。如北京的中央电视台新址大楼采用的澳大利亚法福克公司的M1280D，广州市新电视塔（广州塔）采用的M900D等。至目前为止，国内的内爬塔式起重机顶升技术主要有早期的机械绳轮式，和现在普遍使用的双塔上顶式、框架挑爬式、框架侧顶式等几种。其中机械绳轮式由于操作复杂，安全隐患较大而淘汰，双塔上顶式主要是在我国80年代时研制的，框架侧顶式是在1984年从法国波坦公司引进的，框架挑爬式是目前大型超高层建筑附着于单边墙体上。 　　所以目前由于内爬塔式起重机大量运用于高层、超高层项目中，但由于顶升技术的不同，目前中顶及时内撑杆伸缩支腿的应用，目前广东省内、甚至在国内还没有完整的施工工法或操作规程指引，需要进一步研究与探讨。目前国家仅内爬塔式起重机仅有安全规程和技术条件，但对于采用中顶及内撑杆伸缩支腿的顶升技术的研究尚处于起步阶段