第四章 单个构件的承载能力稳定性1新.pptx

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第四章 单个构件的承载能力稳定性1新

第一节 稳定问题的一般特点;二、 一阶和二阶弹性分析 一阶弹性分析:不考虑结构二阶变形对内力产生的影响,由未变形的结构建立平衡条件分析结构内力及位移。因此,可以利用叠加原理,先分别按各种荷载单独计算结构内力,然后进行内力组合得到结构各部位的最不利内力设计值。建筑结构的内力一般按结构静力学的方法进行一阶弹性分析求得。 ;三、稳定问题的多样性、整体性和相关性 1、多样性 失稳形式:弯曲屈曲、扭转屈曲和弯扭屈曲形式。 失稳部位:结构所有受压部位在设计中都存在稳定 的问题。 2、整体性 构件作为结构的组成单元,其稳定性不能就其本身 去孤立地分析,而应当考虑相邻构件对它的约束作 用。这种约束作用显然要从结构的整体分析来确定。 3、相关性 单轴对称截面的轴心受压构件在其对称平面外失稳 时,总表现为弯曲和扭转的相关屈曲。这种不同失稳 模式的耦合作用表明稳定具有相关性。;第二节 轴心受压构件的整体稳定性;(1)弯曲失稳--只发生弯曲变形,截面只绕一个主轴旋转,杆纵轴由直线变为曲线,是双轴对称截面常见的失稳形式;;3.轴心受压杆件的弹性弯曲屈曲;下面推导临界力Ncr;对于常系数线形二阶齐次方程:; 通常剪切变形的影响较小,可忽略不计,即得欧拉临界力和临界应力:;4.轴心受压杆件的弹塑性弯曲屈曲;;(2)切线模量理论; 理论分析和试验研究表明: Ncr,r是杆的弹塑性屈曲临界力的 上限,而Ncr,t是杆的弹塑性屈曲 临界力的下限。切线模量理论 求得的弹塑性状态的临界力与 试验结果较为吻合。; 但试验结果却常位于蓝色虚线位置,即试验值小于理论值。这主要由于压杆初始缺陷的存在。;初始缺陷;;(2)、残余应力影响下短柱的σ-ε曲线;(3)、仅考虑残余应力影响的轴压柱的临界应力; 仍以忽略腹板的热扎H型钢柱为例,推求临界应力:; 显然,残余应力对弱轴的影响要大于对强轴的影响(k1)。; 纵坐标是临界应力与屈服强度的比值,横坐标是相对长细比(正则化长细比)。;假定:两端铰支压杆的初弯曲曲线为:; 另外,由前述推导可知,N作用下的挠度的增加值为y,也呈正弦曲线分布:; 求解上式,因 sin(πx/l) ≠0,所以:; 实际压杆并非无限弹性体,当N达到某值时,在N和N?v的共同作用下,截面边缘开始屈服(A或A’点),进入弹塑性阶段,其压力--挠度曲线如虚线所示。 ; 解式4-19,其有效根,即为以截面边缘屈服为准则的临界应力:;如果取v0=l/1000(验收规范规定),则:;对于焊接工字型截面轴心压杆,当 时: 对x轴(强轴)i/ρ≈1.16; 对y轴(弱轴) i/ρ≈2.10。;微弯状态下建立微分方程:;所以,压杆长度中点(x=l/2)最大挠度v:; 实际压杆并非全部铰支,对于任意支承情况的压杆,其临界力为:;; 1、实际轴心受压构件的临界应力 确定受压构件临界应力的方法,一般有: (1)屈服准则:以理想压杆为模型,弹性段以欧拉临界力为基础,弹塑性段以切线模量为基础,用安全系数考虑初始缺陷的不利影响; (2)边缘屈服准则:以有初弯曲和初偏心的压杆为模型,以截面边缘应力达到屈服点为其承载力极限; (3)最大强度准则:以有初始缺陷的压杆为模型,考虑截面的塑性发展,以最终破坏的最大荷载为其极限承载力; (4)经验公式:以试验数据为依据。;2、实际轴心受压构件的柱子曲线;轴心受压构件的柱子曲线;3、实际轴心受压构件的整体稳定计算;(2)构件长细比的确定;③、单角钢截面和双角钢组合T形截面可采取以下简化计算公式:;B、等边双角钢截面,图(b);C、长肢相并的不等边角钢截面, 图(C);D、短肢相并的不等边角钢截面, 图(D);④、单轴对称的轴心受压构件在绕非对称轴以外的任意轴失稳时,应按弯扭屈曲计算其稳定性。;(3)其他注意事项:;单角钢的单面连接时强度设计值的折减系数:;;;四、格构式轴压构件的计算;;2. 格构柱的整体稳定计算;;(1)对实轴(y-y轴)的整体稳定;(2)对虚轴(x-x)稳定;(3) 双肢格构柱的换算长细比;① 斜缀条与柱轴线间的夹角 应在400~700之间;;;3 格构式轴心受压构件的分肢稳定;4、缀材的设计 (1)轴心受压格构柱的横向剪力 构件在微弯状态下,假设其挠曲线为 正弦曲线,跨中最大挠度为v,则沿杆长 任一点的挠度为: ;(2)缀条的设计;B、由于剪力的方向不定,斜缀条应按轴压构件计算,其长细比按最小回转半径计算; C、斜缀条一般采用单角钢与柱肢单面连接,设计时钢材强度应进行折减,同前; D、交叉缀条体系的横缀条应按轴压构件计算,取其内力N

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