第3章-交通与土地利用.pptVIP

模型的特征： 自区的可达性不能在其所在区考虑； 时间距离不明确； 适用于短期预测。 2.劳瑞(I.S.Lowry)模型 1.模型的概要 利用土地利用之间的相互作用关系式 原则上，对象区域为封闭的城市区域（没有人员的出入） 　　　　　　　　? 决定各区的住户数和就业人口的分布 　　　　　　　　? 　　　　　土地利用形态 土地利用的活动主体（具有某种目的的土地利用者） a.基础产业部门(basic sector)－已知条件 工业、大型贸易公司、中央政府机关、高校等， 不由地区社会经济规模决定。 b.非基础产业部门(retail sector)－由模型内部决定 商业、服务业、地方政府、中小学等与居民生活密切相关。吸引顾客数受地区人口、经济规模影响。 c.住户(employment or population) 　上述两部门的住户。 单向作用影响 ２.模型的流程　 国家及地方的社会、经济体系 基础产业部门的就业人口、配置、利用面积 非基础产业部门的就业人口、配置、利用面积 住户数、部门、利用面积 交通系统 土地利用制度 ３.模型结构 面积： 非基础产业部门就业人数： 其中， A:面积； B:基础产业部门； D:时间距离； E:就业人口； H:住户； N:住户数； R:非基础产业部门； U:土地利用对象外； ?:住户平均人口； k:组; b:修正系数； e:人均土地面积； ?:潜在市场； m:非基础产业分组总数； n:交通小区总数； x:住户数权值； y:就业人口权值。 住户： s.t. or 其中， A:面积； B:基础产业部门； D:时间距离； H:住户部门； N:住户数； R:非基础产业部门； U:土地利用对象外； Z:约束条件(最小规模)； f:就业人口系数； g:修正系数； ?:潜在住户； n:交通小区总数。 3、ITLUP(Integrated Traffic and Land Use Package)模型 ITLUP(由Putman提出），由非集计居住分配模型(DRAM)和就业分配模型(EMPAL)组成，两个模型均为Lowry模型的修正形式。 DRAM：采用小区吸引力和一个小区的工作人员到其他小区的就业岗位的可达性来评价各小区住宅分配的主要因素。 EMPAL：根据前一时间的就业和小区的吸引力来分配就业。例如，假定住宅选择在对雇员最有吸引力的地点，就业岗位将在住宅最易接近的地点。 1.非集计居住分配模型(DRAM) 最初的DRAM与EMPAL模型已经经过了一些变化，主要是由于数据差异引起的。在目前的应用中，住宅被分配到小区的模型是： 式中， —小区i在时间t的住宅估计数； —小区i在时间t的吸引力测度； —小区j到i之间高峰期出行时间； —小区j到i之间非高峰期出行时间； —全区域范围内时间t时住宅与雇员之比值； —经验衍生参数。 2.就业分配模型(EMPAL) EMPAL方程中，将就业分配到小区的模型为： —小区j在时间t相关部分(基本的，零售的与服务的)的就业人口； —小区i在时间t的住宅数量 —小区j在时间t-1的吸引力函数； —全区域范围内时间t的就业与时间t-1的住宅的比率； —全区域范围内时间t的就业与时间t-1的就业的比率； δ—经验参数。 * 4、优化模型 前面重点介绍了活动分布和相互作用模型。 小区活动最优配置模型Technique for the Optimal Placement of Activities in Zones)模型(澳大利亚Brotchie和Sharpe, 1975年) TOPAZ模型在划分为n个小区的区域、以m种土地利用活动为对象，决定寻求区域整体的新开发费用和交通之和最小的活动分布。 模型 参考文献 应用案例城市 AMERSFOORT Floor and de Jong(1981) 荷兰阿姆斯福特; 英国利兹 CALUTAS Nakamura et al (1983) 日本东京、名古屋、冈山 CATLAS/NYSIM/METROSIM Anas (1983b), Anas Duann (1986) 美国芝加哥、纽约 DORTMUND Wegener (1982a,b; 1986, 1995a) 德国多特蒙德 KIM Kim (1989) 美国芝加哥 ITLUP Putman (1983, 1991) 美国旧金山、洛杉叽、达拉斯、休斯敦、波特兰等城市 LILT Mackett (1983, 1990a, 1991a,b) 英国利兹、德国多特蒙德、日本东京 MASTER Mackett (1990b, 1990c) 英国利兹 MEPLAN Echenique et al (