第一章基坑土方开挖监测.pptxVIP

基坑工程成败与否也在一定程度上有赖于基坑挖土： 土方数量大的基坑，基坑工程工期的长短在很大程度上取决于挖土的速度。 支护结构的强度和变形控制是否满足要求，降水是否达到预期的目的，都靠挖土阶段来进行检验;要详细了解施工区域的地形和周围环境； 土层种类及其特性； 地下设施情况； 支护结构的施工质量； 土方运输的出口； 政府及有关部门关于土方外运的要求和规定（有的大城市规定只有夜间才允许土方外运）； 优化选择挖土机械和运输设备 确定堆土场地或弃土处 确定挖土方案和施工组织 对支护结构、地下水位及周围环境进行必要的监测和保护;土方开挖方案 基坑土方开挖方案的选择 基坑土方开挖方案的选择，应根据地质情况、当地气候、施工条件和周围环境等确定合理、便捷、安全经济的诸因素综合考虑确定。 基坑开挖施工要点 1.明确各单位工程的??理技术标准，根据有关的理论和方法、规范和规程，对施工过程中的各个工序、特别是关键工序的基坑稳定性、支护结构的安全性以及坑周地层移动和对周围建筑设施的影响程度，进行验算。提出符合规定标准要求的基坑开挖和支撑施工设计。;2.提出安全而合理的施工程序及施工参数。 （1）有支护（锚拉）的基坑要分层开挖，分层数为基坑所设支撑道数加一。每挖一层及时加好—道支撑或设好一道锚杆。当采用土钉墙或喷锚网支护方案时，应按设计每挖一层土做一层支护、随挖随支护； （2）有内支撑的基坑，每层土的开挖，对同时开挖的部分，其位置和深度，以保持对称为原则，防止基坑支护结构承受偏载； （3）保证支撑、围檩或拉锚的施工质量，科学组织、精心施工； （4）规定施工场地、土方、材料、设备的堆放场地及数量，限定基坑旁边的超载； （5）确保排水、堵水及降水的措施，严防围护墙体发生水土流失而导致基坑失稳； （6）合理确定地基加固的范围、质量要求及检验方法； （7）选择满足出土数量和时间要求的开挖设备、运输车辆及道路和堆放条件； （8）提出监测设计，落实按监测信息指导施工，制定防止事故的方案。;基坑开挖方法及其适用范围;放坡开挖是最经济的挖土方案。当基坑开挖深度不大（软土地区挖深不超过4m；地下水位低的土质较好地区挖深亦可较大）、周围环境又允许时，经验算能确保土坡的稳定性时，均可采用放坡开挖。 开挖深度较大的基坑，当采用放坡挖土时，宜设置多级平台分层开挖，每级平台的宽度不宜小于1.5m。 放坡开挖要验算边坡稳定;对土质较差且施工工期较长的基坑，对边坡宜采用钢丝网水泥喷浆或用高分子聚合材料覆盖等措施进行护坡。 坑顶不宜堆土或存在堆载（材料或设备），遇有不可避免的附加荷载时，在进行边坡稳定性验算时，应计入附加荷载的影响。 在地下水位较高的软土地区，应在降水达到要求后再进行土方开挖，宜采用分层开挖的方式进行开挖。分层挖土厚度不宜超过2.5m。挖土时要注意保护工程桩，防止碰撞或因挖土过快、高差过大使工程桩受侧压力而倾斜。 如有地下水，放坡开挖应采取有效措施降低坑内水位和排除地表水，严防地表水或坑内排出的水倒流回渗入基坑。 基坑采用机械挖土，坑底应保留200~300mm厚基土，用人工清理整平，防止坑底土扰动。待挖至设计标高后，应清除浮土，经验槽合格后，及时进行垫层施工。;中心岛（墩）式挖土，宜用于大型基坑，支护结构的支撑型式为角撑、环梁式或边桁（框）架式，中间具有较大空间情况下。此时可利用中间的土墩作为支点搭设栈桥。挖土机可利用栈桥下到基坑挖土，运土的汽车亦可利用栈桥进入基坑运土。这样可以加快挖土和运土的速度。;中心岛（墩）式挖土，中间土墩的留土高度、边坡的坡度、挖土层次要研究确定。必要时对边坡尚需加固。 挖土亦分层开挖，多数是先全面挖去第一层，然后中间部分留置土墩，周围部分分层开挖。开挖多用反铲挖土机，如基坑深度大则用向上逐级传递方式进行装车外运。 整个的土方开挖顺序，必须与支护结构的设计工况严格一致。要遵循开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖的原则。 挖土时，除支护结构设计允许外，挖土机和运土车辆不得直接在支撑上行走和操作。;挖土时应尽量缩短围护墙无支撑的暴露时间。一般对一、二级基坑，每一工况挖至规定标高后，钢支撑的安装周期不宜超过一昼夜，混凝土支撑的完成时间不宜超过两昼夜。 对面积较大的基坑，为减少空间效应的影响，基坑土方宜分层、分块、对称、限时进行开挖，土方开挖顺序要为尽可能早的安装支撑创造条件。 土方挖至设计标高后，对有钻孔灌筑桩的工程，宜边破桩头边浇筑垫层，尽可能早一些浇筑垫层，以便利用垫层（必要时可加厚作配筋垫层）对围护墙起支撑作用，以减少围护墙的变形。;挖土机挖土时严禁碰撞工程桩、支撑、立柱和降水的井点管。分层挖土时，层高不宜过大，以免土方侧压力过大使工程桩变形倾斜，在软土地区尤为重要。 同一基坑内当深浅不同时，土方开挖宜先从浅基坑处开始，如