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台帐系统设计和实现 　　摘要：太原铁路局地处国家能源重化工基地的山西省，在煤海、钢城之中，主要担负着山西能源重化工基的4000多家大中型企业的运输任务，营业里程3111公里，日装车19000车左右，由于装车车站多，装车品类多，并且在路局货调系统投产以后，台帐还需要人工统计，由于通过手工每天对路局装车情况统计有很大难度，且手工统计经常有遗漏统计不准确，给路局有关任务完成情况分析带来很大影响。因此，我们在深入调研的基础上研制了“台帐系统”。 　　关键词：台帐系统；数据库；cell控件 　　中图分类号：TP3 　　文献标识码：A 　　文章编号：1671－7597(2010)0720050－01 　　 　　1　系统简介 　　 　　本系统是铁路TMIS建设的一个子系统的设计，它侧重于从铁路货运调度系统中的基础数据中通过查询和计算统计出符合条件记录，得出每笔记录的请求车、阶段装车、十八点装车、装车吨数等信息，在查询数据时采用了目前较为流行的CELL控件。系统建立后既提高工作效率，又提高了准确性，为运输指挥部门提供准确决策依据，以便根据路局有关任务及时调整和修订运输方案，更好的完成各项经营指标，提高铁路运输企业的现代化管理水平。 　　 　　2　技术方案设计 　　 　　本系统查询、计算的基础数据都是目前正在使用的系统，数据都及时更新，保证了查询的数据来源是准确可靠的；各种查询条件的选择都是在经过详细调研后确定的，保证了采用的计算查询方案是可行的。 　　 　　2.1工作流程(如下图) 　　 　　 　　2.2总体方案设计 　　在对铁路运输信息系统深入调研的基础上，综合考虑本系统的需求，制定如下系统开发方案： 　　1)从铁路运输信息系统中提取请求车、批准车、装车等基础信息。2)合理使用各种限制条件。如：品类、发站、运输特征、发货单位等。3)按各种限制条件生成模板。4)查询统计和结果分析。 　　 　　2.3数据库结构设计 　　本系统包括两个基表(列定义、表定义)、一个报表构建表、一个数据表，所有的报表都是来自于基表中各项的不同组合；列定义表存放各列的定义(分为基础列、输入列、计算列、累计列、日均列、外部数据列，数据表中存放基础列、输入列、外部数据列的数据，外部数据列由用户自己编写程序提取数据放入数据表中，计算列是根据基础列和输入列进行各种运算得到的。 　　 　　3　系统运行环境 　　 　　本系统采用客户服务器方式，服务器利用路局现有的P590~型机，服务器端为UNIX系统，采用ORACLE9i数据库存放数据；客户端windows2000或WindowsXP操作系统，生成的查询、统计结果存放在ORACLE数据库中。 　　 　　4　系统模块划分 　　 　　系统包括台帐报表维护模块和台帐报表应用模块。 　　 　　4.1台帐报表维护模块 　　作用是提供维护界面。维护人员可以对表、列的定义进行添加、删除、修改和预览，可以选择任一表或列进行预览，字体、颜色、纸张等设置应提供可视化界面等功能，主要包括： 　　1)主菜单包括表名、表列，表头。 　　2)系统维护部分：包括数据源配置、导入字典、导出字典。 　　 　　4.2台帐报表应用模块 　　应用模块主要由实际应用人员进行报表的查询、统计和打印。 　　 　　4.3台帐网络查询 　　为了方便有关领导查询台帐数据，我们用JSP开发了台帐网络查询。 　　 　　5　键性技术问题 　　 　　1)程序的灵活性、通用性设计。从系统开始设计之初，我们就着眼于程序的通用性。先后设计了几种不同的方案。经比较，最后确定为现在的方案。 　　程序的灵活性、通用性主要表现在，我们把一个模板分成三个部分，第一个部分是表名，第二个部分是表列，表名和表列是相互独立的，第三个部分是把表名和表列关联起来生成一个完整的模板。所以当要在模板中加一列时，只需在表头把该表名加入，重新生成模板即可。并且因为表名和表列是相互独立的，所以一个表列可以在多个表中使用。 　　2)模板的生成。本系统难点在于模板的生成，本系统的模板是用程序生成的而不是通过手工生成的。程序生成模板时就要考虑到每个cell单元的宽度、单元格线的宽度、颜色、字体类型、字体颜色、字体大小、是否可编辑等等所有的细小环节。特别是关于cell单元格的合并的问题，什么时候相同内容的单元格需要合并，什么时候不需要合并，针对这问题我们采取了好多种办法，最后我们采用了加入一个特殊字作为标志的方法来解决。相同内容的单元格如果不合并时只需加“#”，就可以强制不合并。 　　3)报表打印和台账程序采用CELL组件，实现查询、打印、打印预览。 　　 　　6　系统主要技术特点 　　 　　1)台帐维护部分中有导入导出功能，