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山区高填土涵洞设计和施工方法研究 　　摘要：随着交通基础建设快速发展，我国的公路从人口密集的平原向人口稀少的山区延伸。这使得公路中的构造物随着地形条件的变化，在结构形式以及设计思路上发生了根本的转变，一般平原区构造物的设计原则再套搬至山岭区的构造物上，就显得不很合理。本文首先介绍了高填土涵洞的特点、设计原则和设计方法，继而论述了涵洞布置及型式选择，然后阐述了地基处理方法，接着论述了相关的技术建议。 　　关键词：山区高填土；涵洞设计；施工方法 　　Abstract: with the rapid development of transportation infrastructure, our country road from dense plain to the sparsely populated mountain extensions. This makes the highway slope with the change of the topography condition, in the form of the structure and design thought happened on fundamental change, general plain the design principle of the slope of the mountain again moved on the slope, it is very reasonable. This paper first introduces the characteristics of the GaoTianTu culverts, design principles and design method, and then discusses the culvert layout and type selection, then expounds the foundation treatment method, and then discusses the related technical advice. 　　Keywords: mountain GaoTianTu; Culvert design; Construction method 　　 　　 　　中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号： 　　 山区地形复杂，深沟、异型沟众多，公路跨越冲沟多以涵洞为主要方式，所以高填方涵洞在公路构造物中所占比例较大。湖南是一个多山的地区，而在山区高等级公路的设计中，路线标准要求高，高填深挖路段多，高填涵所占比例较大，设计问题尤为突出。高填涵是山区公路特殊排水构造物，其具有受力复杂、地基承载力要求高、工程量大的特点，对高填涵的设计问题进行探讨研究，可以节约工程投资、减少安全隐患，对高等级山区公路具有重要意义。高填方涵洞一般指填土高度大于12 m的涵洞，结构型式一般采用拱涵。以下从设计和施工角度出发，结合实践对高填方涵洞的设计和施工提出一些自己的观点。 　　1.高填土涵洞的特点、设计原则及设计方法 　　l.1高填方涵洞的特点 　　 与低填方涵洞和其它填堙式涵管相比，公路高填方涵洞具有以下特点：高填方涵洞对地基沉降要求高。高填方涵洞一般为钢筋混凝土拱涵或盖板涵，基础的不均匀沉降会导致涵台的开裂或拱阕的开裂与塌陷。同时涵洞的坍塌会引起路面的沉降破坏。因此，高填方涵洞对地基土容许承载力及均匀性要求较高。一般要求地基为基岩。工程量大，造价高。由于填土高度大，高填方涵洞洞身较长，造价较高，如果结构设计不合理结构尺寸偏大，则使高填方涵洞的造价剧增，造成浪费．例如阜朝高速一拱涵前墙顶宽达到48m,底宽达到6．67m，全涵工程造价达到270多万；反之，结构尺寸偏小，可能会使结构承载力不能满足荷载要求而导致涵洞的开裂坍塌，酿成质量事故，并增加加固维修工程费用。承受的土压力大。由于填土高度大，使其承受的土压力随填土高度的增加而增加，结构尺寸也随填土高度而增大。加固维修难度大。高填方涵洞填土高度大，长度大，通风采光条件差，工作面狭窄。一旦产生破坏。加固维修较为困难，费用也较高[1]。 　　1.2设计原则 　　 a)全面贯彻“安全、实用、经济、美观”的方针和设计新理念的要求，选用技术可靠，经济合理的工程方案。 　　 b)涵洞结构的安全性设计应引起足够重视，根据已建项目的经验和教训，选用设计、施工技术成熟，质量易于控制的结构方案，确保涵洞品质。 　　 c)在满足涵洞使用功能及合理造价的前提下，力求涵洞造型新颖美观，与周围环境协调，重视环境保护。 　　 d)涵洞孔跨除满足设计流量、水文要求外，应充分考虑施工因素、后期运营和结构安全性等因素。