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地下室兼车库整体无缝设计和施工控制 　　内容摘要: 大体量的建筑物都要设置后浇带，本超长地下工程采取了无缝施工技术，不但加快施工进度，而且确保施工质量达到设计以及构造要求。 　　 关键词: 无缝设计构造处理施工控制膨胀混凝土 　　 　　Abstract: large buildings should be set later casting zone, the long underground works to take a seamless construction technology, not only speed up the construction progress, but also ensure the quality of design and construction requirements. 　　Key words: seamless design; structure treatment; construction control; expansive concrete 　　 　　 中图分类号：TU761 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）02-0020-02 　　 　　 　　 某地下车库兼人防工程为全部现浇抗渗混凝土地下建筑，该部分建筑面积约6000m2，地下室车库1层，主体完全置于一层楼面以下，基础底埋深-7.25m。 　　 该工程项目于当年4月中旬正式开工，进行土方开挖及边坡支护等工作。因当年的降雨较多且现场排水不畅，对土方工程的施工进度产生了较大影响。土方开挖施工滞后两个多月致使结构工期非常紧张。为确保工期目标的实现，经设计单位，施工单位及监理单位共同协商，提出了在施工中对工期目标产生关键作用的赶工措施：取消后浇带施工方案（无缝设计施工方法）。 　　 后浇带的目的是避免因混凝土收缩而产生有害裂缝。根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2002的规定，伸缩缝的最大间距为55m，本项目东西长度为117.7m，因此设计了两条后浇带（该工程5轴―6轴间与9轴―10轴间），3个月以后二次浇注。取消后浇带对整个工程工期目标的有利之处在于加快工程进度，在无法避免的冬期施工环境下，为后续工程提前施工最大限度地提供了作业面，为室外基槽回填土和撤除降水创造了条件，为室内工程的交叉施工创造了条件，为按时完工创造了可行性。 　　1.设计方案考虑 　　1.1基础底板处理 　　 基础底板设一条沉降施工缝，即在9轴―10轴中间设置一条沉降施工缝，该施工缝取代原设计后浇带；5轴―6轴间后浇带改为加强膨胀带。基础混凝土以施工缝为界分两次浇筑，施工缝以东基础底板一次浇筑，以西与5轴―6轴间膨胀带混凝土另一次浇筑。 　　1.2墙、板、梁、柱处理 　　 基础底板以上工程竖向同样相应设二条施工缝，位置仍安排在5轴―6轴间及9轴―10轴间原后浇带位置处，该两条施工缝与楼板水平施工缝位置对应，即楼板施工缝位置也在5轴―6轴间及9轴―10轴间原后浇带位置，施工缝代替原后浇带，按三段流水组织浇筑施工。 　　1.3施工缝处理及混凝土浇筑顺序 　　 基础底板施工缝处理：基础底板施工缝在底板混凝土中部略向上预埋300mm×3mm止水钢板带，止水钢板距板底300mm。待浇筑下段混凝土时，施工缝按规范要求凿毛、清除浮浆，漏出坚硬石子，先用同配比标号等级的砂浆接茬润湿施工缝约50mm厚，再用混凝土浇筑。 　　 墙柱顶板梁施工缝处理：竖向施工缝仍然采用在墙中预埋止水钢板的办法，该钢板要于底板上水平施工缝钢板焊接，施工缝处理同底板；水平施工缝包括楼板水平缝；在混凝土中埋设止水条。 　　 浇筑顺序：基础底板从一端开始向另一端按顺序推进浇注，施工缝处用模板隔开；加强带处采用密目钢丝网隔开，并浇筑加强带混凝土；顶板梁柱按施工流水段组织施工，各段内混凝土从一端开始按顺序分层推进浇筑, 分层振捣。 　　2.施工控制重点要求 　　2.1配合比设计原则 　　 基础底板混凝土强度等级为C40(P8抗渗混凝土)，加强带混凝土强度等级提高一个等级C45（P8），为降低混凝土早期的凝结速度，减小混凝土的收缩量，采用低水化热的矿渣P0,42.5#水泥，按配合比要求掺加膨胀剂。该膨胀剂必须符合国家有关标准规定的要求渗量，否则裂缝将无法避免。底板混凝土中掺加按配合比确定的二级粉煤灰。 　　2．2原材料质量控制 　　1）水泥采用矿渣P0.42.5#水泥，且应具备合格的出厂证明及原材料检验报告。 　　2）砂选用细度模数2.5―2.8，含泥量＜2%的中. 粗砂。 　　3）碎石选用粒径5mm―40mm的级配良好，含泥量＜1%的碎石，风化及软弱杂石必须除去。 　　4）采用二级磨细粉煤灰。 　　5）外加剂选用质