油库与加油站油气回收工艺.pptVIP

油库及加油站油气回收工艺 原油从开采到炼油厂加工，以及成品油从炼油厂的产出到最终用户消费，通常要经历若干储存、装卸过程。在这些过程中，由于温度、压力、盛装油品容器的气液相体积变化等因素影响，有一部分油气会挥发并排放进入大气，形成油品蒸发损耗，造成能源浪费、污染环境、火灾危险、油品质量降低等危害 。 从20世纪40年代起，美国各石油公司、研究机构、环保部门等开始研究具体的油品蒸发损耗问题，且采取许多措施来降低油品的蒸发损耗，并于20世纪60年代起，研究开发和推广应用油气回收技术。 美国对大气环境质量的严格要求及不断制定的各种标准，加速了油品蒸发损耗及其控制技术等方面的研究开发步伐。如美国新标准（美国联邦法规：59FR64318，Dec.14，1994）规定，每输送或收发1L汽油时，各种设备（包括油气回收装置）排放的尾气中含烃量不大于10mg。目前，美国在油品蒸发损耗研究方面的研究处于总体领先水平，并在炼油厂、油库、加油站、油码头等油蒸汽排放污染较为严重的场所实施油气回收 。 目前，日本几乎所有的原油、石脑油和汽油都储存于外、内浮顶罐中，甚至有些石脑油还储存在球罐等耐压罐中。日本几乎在油品装卸（收发）的各种场合中，都应用油气回收装置。 在欧盟，炼油厂、油库已普遍采取了油气回收措施，全部加油站的油气排放已达到标准的要求。 20世纪60年代起，我国开始对油品蒸发损耗机理进行研究，并制定了GB11085-1989《散装液态石油产品损耗标准》，进行了如油罐淋水降温降耗对比试验、呼吸阀挡板降耗对比试验等一系列针对排气放气的探索和开发研究。 20世纪70年代后期起，推广应用浮顶罐，并对浮顶罐结构、来料不断完善和发展。 20世纪80年代起，我国开始重视并研究开发油气回收技术。 在最近三年，我国对油气排放作出了严格规定。《储油库大气污染物排放标准》(GB20950-2007) 、《汽油运输大气污染物排放标准》(GB20951-2007) 和《加油站大气污染物排放排放标准》(GB20952-2007) 已于2007 年8 月1 日实施。 按照上述3项标准规定,长江三角洲及珠江三角洲地区的一些主要城市需在2010 年1月1日前完成油气回收装置改装，实现油气的达标排放,国内其他城市最晚也需在2012 年1月1日前达到此要求。 因此,在2012 年前全国各大小城市石油企业都应依照此标准逐步对其所属的油库、加油站及油罐车进行油气回收装置改装。 油气回收工艺主要有：吸收法、吸附法、冷凝法和膜分离法。 吸收法油气回收处理工艺 用轻柴油作吸收剂的油气回收装置 吸附法油气回收装置（活性炭作吸附剂） 吸附法油气回收装置 冷凝法（凝缩法）油气回收工艺流程 膜分离法油气回收流程 THE END * * 中国石油大学（华东）储运工程系 2009.6. 《油库设计与管理》网络课程组 吸收法: 吸附法: 冷凝法: 10g/m3 3 2 1 汽油 汽油 1kg/m3 回收的汽油 压缩/冷凝/ 吸收单元 膜分离单元 变压吸附单元 净化的空气 120mg/m3 1-压缩机；2-吸收塔；3-膜分离器；4-变压吸附装置 膜分离法: * * *