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浅谈沥青混凝土压实施工工艺和质量控制 　　摘要：沥青混凝土压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现，因此必须重视压实工作，深入研究压实质量的控制技术。 　　关键词：沥青路面压实施工工艺质量控制 　　 　　 压实过程是减少沥青混合料中气孔含量的过程，此过程为固体颗粒在一种粘弹性介质中的填实和定位，以形成一种更密实和有效的颗粒排列形式，使其具有良好的路面性能，满足使用要求。沥青混合料的压实过程是从松散、塑态逐步过渡到高抗拉强度粘聚态的过程。 压实是沥青混凝土路面施工的关键工序之一，它不仅是保证路面密实、减小空隙率、提高平整度的重要手段，而且对提高路面磨擦力、抵抗自然侵害力和抗裂能力有重要影响，在沥青混啜土道路施工中，对沥青混凝土必须进行压实，其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现，因此必须重视压实工作，深入研究压实质量的控制技术。探讨分析合理的沥青混凝土路面压实施工工艺，已成为目前修筑高等级公路，提高路面质量的重要研究课题之一。本文总结了近年沥青混凝土路面压实施工的经验和做法，归纳了优化的施工工艺，提出控制沥青混凝土路面压实质量的一些有效措施，同时提出采用压实度和空隙率双指标量化评价压实质量的建议。 　　 一、选用设备 　　从沥青混合料的特性出发，恰当选择压路机的大小、最佳频率与振幅是关键性前提条件。选择碾压机型的基本原则应是：在保证沥青混凝土碾压质量的前提下，选择最好的压路机，提高工作效率。 　　二、工艺参数 　　经过摊铺初期的仔细观察、测量和试验发现：由于气温变化较大和风速的影响，使得混合料的冷却速率较快，压路机有效压实时间缩短，压实跟不上，于是将原来50m碾压长度改为30m，并且更换了一台压路机，由生产率较大的DDll0代替生产率较小的CC21。 　　三、压实施工工艺 　　压实分为初压、复压和终压三道工序，初压的目的是整平和稳定混合料，这是压实的基础，因此要注意压实的平整性。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度将取决于该道工序。终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。所有这些都必须严格作业程序和操作要求。 　　l、压实程序。初压时，采用了YZC10B振动压路机（关闭振动装置）压两遍，速度控制在1.5 ?C 2.0km/h，温度控制在110℃ - 130℃。初压后，随时检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，则等温度稍低后再压。 　　复压时，首先采用YL16胶轮压路机压两遍，由于在胶轮压路机进行压实时，沥青路面与轮胎同时变形，接触面积大，有揉合的作用，因此压实效果好。同时，胶轮压路机不破坏砾石的棱角，使砾石互成齿状，路面有更好的密实度。然后采用YZC10B、DD110各振动压实两遍，以提高路面的密实度。最后，用YL20胶轮压路机压两遍。并始终将复压的温度控制在90℃ - 110℃，速度控制在4 - 5km/h。 　　终压时，用DD110压两遍（关闭振动装置），消除轮迹，形成平整的压实面。并将终压温度控制在70℃一90C．速度控制在2.5 - 3.5km/h。整个压实过程共压实1 2遍，不但生产率高，工程质量也得到了保证。 　　2、压实应注意的问题。首先，为了保证压实质量，我单位特意编发了《压路机操作手规程》，对压路机操作手进行培训。 　　在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就向摊铺机靠近一点，这样做也可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道应在碾压区较冷的一端，并在压路机停振的情况下进行。 　　碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水，但应防止水量过大，以免混合料表面冷却。 　　压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上，路面冷却后才能开放交通。 　　3、接茬处的碾压操作要求。(1)横向接茬碾压。横向碾压开始时，使压路机轮宽的10-20cm置于新铺的沥青混合料上碾压，这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上，一边碾压，一边加入一些细小料。然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，开始时可用压路机静压，然后振动碾压。(2)纵向接茬碾压。纵向接茬时，使压路机位于热沥青混合料上，只允许轮宽的10 - 20cm在冷料层上，然后进行振动碾压。这种碾压方法是把混合料从热边压入相对的冷结合边，从而产生较高的结合密实度。 　　四、压实质量控制 　　l、碾压温度。碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。温度过高，会引起压路机两旁混合