永磁齿轮的阻尼系统及其在人工心脏无接触驱动装置中的应用.PDFVIP

20 13 年 2 月 电 工 技 术 学 报 Vol.2 8 No. 2 第28 卷第2 期 TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY Feb. 2013 永磁齿轮的阻尼系统及其在 人工心脏无接触驱动装置中的应用 夏 东 （中国科学院电工研究所 北京 100190） 摘要 本文提出在永磁齿轮传动机构上增加阻尼系统来抑制在传动过程中从动齿轮相对主 动齿轮的转速波动，增加永磁齿轮传动机构转速的稳定性，减少从动齿轮与主动齿轮在正常传动 时失步的可能性。结合带有阻尼系统的永磁齿轮传动机构在人工心脏无接触驱动装置中的应用实 例，采用有限元法，分析和计算了永磁无接触驱动装置在不同工作状态下的涡流分布和阻尼转矩， 并对该驱动装置在有、无阻尼系统时的特性进行了比较，验证了阻尼系统对减少永磁齿轮在传动 过程中从动齿轮的转速波动，增加转速的稳定性有着非常显著的效果。通过这一研究，深入认识 了永磁齿轮传动机构阻尼系统的工作机理和运行特性，为该阻尼系统的优化设计奠定了理论基础。 关键词：永磁齿轮传动 阻尼系统结构 阻尼转矩 涡流分布 有限元计算 中图分类号：TM351 Permanent Magnet Gear Damping System and Its Application in the Non-Contact Driving Device for Artificial Heart Xia Dong （Institute of Electrical Engineering Chinese Academy of Sciences Beijing 100190 China ） Abstract In order to suppress the speed fluctuation of the passive magnet, increase the stability of the transmission speed and reduce the possibility of out of sync, it is proposed to add a damping system on the magnet of permanent magnet gear transmission mechanism. As an application example of permanent magnet gear transmission mechanism, the eddy current distribution and damping torque of the non-contact permanent magnet driving device for the power supply of artificial heart blood pump are analyzed and calculated using finite element method, and the damping characteristics with the damping cylinder and without the damping cylinder are compared. Research results show that the damping cylinder can produce larger damping torque in the speed fluctuations of the passive magnet and greatly increase the stabil