有轨电车网络结构及其特性研究1.PDFVIP

有轨电车网络结构及其特性研究1 黎冬平2 （上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司，上海 200125） 摘 要： 有轨电车线网是由多条有轨电车相互衔接的网络，其网络结构直接影响了有轨 电车的运行效益。分析了有轨电车线网的技术特性，提出基于功能定位的有轨电车 网络结构类型，包括单线型、环线型、穿插网络型、独立网络型等，并结合工程实 例阐明其在公共交通网络中的特性及规划要求，为科学编制有轨电车线网规划提供 了思路。 关键词： 有轨电车；网络结构；特性。 中图分类号：U121 Structure and Characteristics Analysis of Tram Network Li Dong-ping (Shanghai Urban Construction Design and Research Institute (Group) CO., LTD. Shanghai, 200125) Abstract: The network of tram is composed of many modern streetcar lines, which impact greatly for the benefits of tram. The technical characteristics of tram network was analyzed, then, the paper proposed thestructures of tram network, including a single-line, loop type, interspersed with network-based, independent network type, etc. The characteristics and network planning requirements were clarified with examples of public traffic, which provided a reasonable idea of the preparation of the tram network planning. key words: Tram, network structure, characteristics 一、引言 在新型城镇化背景和公交优先发展理念下，有轨电车已成为我国公交发展的重要方式， 具有良好的发展前景。随着国发[2012]64号[1]等文件对有轨电车的规划建设意见的明确，进 一步推进了有轨电车在国内的快速发展。目前，沈阳、苏州、南京、广州等地已开通有轨电 车，近期规划建设线路已超过2500km。 [2] [3,4] 目前对于轨道交通网络结构研究较多，包括规划特性 ，网络通达性的量化模型 ， 基金项目：上海市青年科技启明星计划（16QB1403000）；上海市城乡建设交通优秀人才专项资金资助。 通讯作者：黎冬平，男，博士，高级工程师。主要研究方向为城市有轨电车规划、设计与管理。 [5] [6,7] 以及网络结构的演变过程 等方面；对于有轨电车网络方面主要集中在适用性和应用模式 等内容，缺乏网络结构特性的分析。而有轨电车由于其技术特征、功能定位与轨道交通网络 差异较大，有必要基于功能定位研究有轨电车网络结构，做好与快速轨道交通的协同布局。 本文结合有轨电车规划实例，提出有轨电车的网络结构类型，并分析在公共交通网络中的技 术特征及规划要求。 二、有轨电车线网特征分析 （一）有轨电车技术特征 有轨电车是指车辆主要