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浅谈高速公路红砂岩路基施工技术和质量控制 　　摘要：红砂岩是当前高速公路修筑中路基的主要土质制约和影响因素之一。由于红砂岩在高速公路施工的过程中其受到挖掘和爆破的影响使得其受力性质和力学性质发生变化，受到大气的影响发生破碎或者泥化，成为当前公路施工过程中路基的施工难点和困扰。本文就当前高速公路施工中红砂岩路基的施工技术和质量控制措施进行分析，旨在提高高速公路施工效率和施工质量。 　　关键词：高速公路；红砂岩路基；施工技术；质量控制 　　1.概述 　　红砂岩主要集中在中南部省区，是含有丰富氧化物组成的红色或者褐色岩石，由于其容易受到氧化作用的影响，使得其物理性质和结构容易发生相应的变化，在施工的过程中其力学性质的变化方式成为影响承载力和抗剪性能的关键。由于红砂岩主要成分为石英、粘土矿物，粉粒结构，使得其容易出现层理不清，钙质元素和粘土质土壤结构的胶合，在施工的过程中承载能力低，抗压能力小，抗剪能力若成为当前制约基层施工的主要方式和关键手段。在其施工的过程中不能直接用作路基填筑，需通过自然崩解后，通过加入石灰和水泥等相应的化合物进行处理之后再用灰土包边然后进行地基施工和处理。 　　2.红砂岩简述 　　(1)红砂岩属于岩石类它包括泥岩、泥质砂岩、砂岩、泥质或砂质页岩等沉积类岩石，其中多数因富含铁的氧化物而呈红色、深红色或色，开挖后，随着时间的推移，在大气、阳光、特别是雨水的作用下易分