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沥青混凝土桥面铺装产生早期病害和原因分析 　　【摘 要】桥面铺装在通车后短期内出现病害引起工程技术人员关注，本文通过对江西省内典型公路上桥面铺装的调查，总结了目前桥面铺装出现的主要病害形式及其成因，为后续工程中避免这些早期病害提供了参考。从调查结果看，主要病害类型为：开裂、坑槽及表面变形与缺陷，这些问题与设计与施工均有直接关系。 　　【关键词】桥梁工程；桥面铺装；沥青混凝土；病害；原因分析 　　Produce asphalt concrete pavement and the Causes of Early Stage Disease 　　Li Jian-yong??1,Liao Huo-geng??2 　　(1.Shangrao City, Branch Road, Wuyuan County Highway Authority Wuyuan Jiangxi 333200; 　　2.Jiangxi Province Modern Bridge Engineering Corporation Shangrao Jiangxi 334000) 　　【Abstract】Deck occurred shortly after its opening caused by engineering and technical personnel concerned about the disease, the paper of Jiangxi Province, a typical highway pavement in the investigation, summarizes the current bridge deck forms and emerged as the major causes of disease, as To avoid the follow-up project to provide a reference for these early disease. From the survey results, the main disease types: cracking, pits and surface deformation and defects, and design and construction of these issues have a direct relationship. 　　【Key words】Bridge engineering;Deck;Asphalt concrete;Disease;Analysis 　　 　　1. 前言 　　沥青混凝土桥面铺装的早期病害是桥梁工程中面临的一个重要技术难题，其原因复杂多样。我国沥青路面设计技术规范中对桥面铺装的设计有专门的规定，要求高速公路、一级公路桥面铺装厚度7-10cm，二级、三级公路5-9cm，且表面层≮3cm。然而，具体应选择的各层材料类型及其具体指标要求、施工工艺等都未明确，而对于重要桥梁或特大型桥梁则要求作专项设计，给实际操作过程带来了很多不确定性，实际工程中仍有很多桥面铺装出现了多种早期病害。本文选择了江西省典型的昌樟、九景高速及105国道等几条公路上的桥面铺装进行了病害调查，并对其可能的原因进行了探讨，为后续桥面铺装工程提供借鉴与参考。 　　2. 桥面铺装病害类型调查 　　2.1 开裂。 　　结构缝施工处理不当的薄弱处出现的反射裂缝和桥面系加劲部件顶铺装层出现的横向和纵向裂缝。 　　开裂是混凝土桥面铺装的一种重要的破坏形式，包括相邻两梁端之间的接头处出现横向裂缝、纵向相邻两片梁之间铰接缝处出现的纵向裂缝、连续梁上负弯矩处出现的裂缝以及由上述裂缝构成的网裂。由于两梁端相邻的湿接头是薄弱环节又位于盖梁上处于负弯矩区，在车辆荷载的作用下，较容易出现横向裂缝；在调查中还发现，在桥梁的上、下坡的盖梁处铺装层中较多出现贯穿整个桥面的横向裂缝，当铺装层厚度小于5cm，这种情况尤其严重；在相邻两片梁之间的铰接缝处由于箱梁腹板的加劲作用也经常出现应力集中，造成桥面铺装层出现纵向裂缝，当铰接处出现松动，该处的铺装层将出现严重的纵向裂缝；还有一种就是温缩裂缝，多发生在冬季气温较低时或易发生温度骤变的地区，裂缝的间隔比较有规律。 　　开裂破坏的主要原因，一方面是施工中结构缝处理不当，留下隐患，在车辆荷载的作用下，导致铺装层的损坏。若铺装层下的结构缝处首先出现裂缝，在车辆荷载的反复作用下，沥青混凝土铺装层中产生反射裂缝；另一方面由于桥面系中加劲部件的作用，在铺装层中出现负弯矩区，导致铺装层中出现局部应力集中，在车辆荷载作用下出现疲劳裂缝。 　　2.2 坑槽和补坑。 　　从调查结果来看，坑槽有的发生在行车带上，由于行