发动机曲柄连杆机构的动力学分析-延边大学学报自然科学版.PDFVIP

  • 17
  • 0
  • 约2.25万字
  • 约 5页
  • 2018-11-26 发布于天津
  • 举报

发动机曲柄连杆机构的动力学分析-延边大学学报自然科学版.PDF

发动机曲柄连杆机构的动力学分析-延边大学学报自然科学版

( ) 第 卷 第 期 延边大学学报 自然科学版 44 1 Vol.44No.1 年 月 ( ) 2018 3 JournalofYanbianUniversit NaturalScience Mar.2018 y 文章编号: ( ) 1004-4353201801-0090-05 发动机曲柄连杆机构的动力学分析 * , 冯义 文学洙 ( , ) 延边大学 工学院 吉林 延吉 133002 : , 摘要 对曲柄连杆机构中的连杆进行了静力学及动力学特性分析 首先对连杆所受主要载荷进行了计算 其 . , : 次建立了 的三维模型 最后在 中进行了静力学及模态分析 研究结果表明 在最大拉伸和压 CATIA ANSYS . , 缩两种极限工况下的应力和应变均在允许范围内 连杆工作中并不发生共振 本文结果可为连杆的结构改进 . 提供参考. : ; ; 关键词 连杆 动力学分析 有限元分析 中图分类号:TH122 文献标识码:A Dnamicanalsisofcrankconnectin rodmechanismofenine y y g g * , FENGYi WENXuezhu ( , , , ) Colleeo Enineerin YanbianUniversit Yani133002 China g f g g y j : AbstractThestaticanddnamiccharacteristicsoftheconnectin rodincranklinkaeareanalzedinthis a y g g y p- , , ’

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档