等潮线也称为潮汐相位.PPTVIP

台灣周圍海潮負載造成之GPS 高程與重力變化 GPS Height and Gravity Variations Due to Ocean Tidal Loading Around Taiwan 指導教授：蕭宇伸 授課教授：謝平成報告學生：向雲謙 大綱 一、研究目的及原理 二、使用儀器及測量 三、分潮與海潮模型 四、數據分析 五、結論及建議 一、研究目的及原理 OTL(Ocean Tidal Loading)模型： 常會結合使用全球與區域潮汐模型，其觀測結果 通常較單純使用全球潮汐模型來得好。 但擁有區域潮汐模型之全球潮汐模型無法絕對得 到吻合的觀測結果。 模型與觀測的海洋潮汐負載值有較大的差異，顯示 一些測站需要改進區域潮汐模型於所研究的區域。 因精度問題，常用千分之一伽爾 作為單位，即為毫伽(mGal)， 有時亦會使用微伽(μGal)描述 一、研究目的及原理 一、研究目的及原理 於西太平洋之M2潮汐振幅 、相位，五個GPS站及絕 對重力測站以紅點表示 OTL效應大致可分為2部分： 第1部分： 是測點受海水質量直接吸引，所產生的垂直引力影響，屬 直接效應，亦稱為「牛頓引力效應」（Newtonian effect） 第2部分： 是測點所在地表，受海水質量引力影響產生變形，間接造 成的效應，亦稱為「彈性效應」（