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基于数值模拟的黄土隧道施工地表变形分析与控制-兰州交通大学学报
第 卷 第 期 兰 州 交 通 大 学 学 报
３４ ３ Ｖｏｌ．３４Ｎｏ．３
年 月
２０１５ ６ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＬａｎｚｈｏｕＪｉａｏｔｏｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｊｕｎ．２０１５
ｇ ｙ
文章编号： （ ） ： ／
１００１
－４３７３ ２０１５０３－０００５－５ ＤＯＩ１０．３９６９ ．ｉｓｓｎ．１００１－４３７３．２０１５．０３．００２
ｊ
基于数值模拟的黄土隧道施工地表变形分析与控制＊
闻 雁
（ ， ）
兰州铁道设计院有限公司桥梁与隧道设计所 甘肃兰州 ７３００００
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摘 要 基于某黄土隧道三台阶七步开挖法三维数值分析 提出黄土隧道开挖对地表横向最大影响范围约为 倍
３
， ， ， ，
洞径 其中 倍洞径范围内影响较大 纵向最大影响范围约为 倍洞径 其中 倍洞径范围内影响较大 可对在此
１ ２ １
； ，
范围内的地表建筑拆除及加固 指出大管棚对控制地表变形有重要作用 明确了大管棚对地表变形影响作用在总
； ， ， ，
变形量的２０％以上 最后 将数值计算结果与工程实施后量测数据对比 侧证了计算结果的正确性 并找出两者差
距的具体原因及应对措施．
： ； ； ； ；
关键词 黄土铁路隧道 沉降变形 数值模拟 超前大管棚 变形控制
中图分类号： 文献标志码：
Ｕ４４２ Ａ
ＴｈｅＧｒｏｕｎｄＤｅｆｏｒｍａｔｉｏｎＡｎａｌｓｉｓａｎｄＣｏｎｔｒｏｌｏｆＬｏｅｓｓＴｕｎｎｅｌ
ｙ
ＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＢａｓｅｄｏｎＮｕｍｅｒｉｃａｌＳｉｍｕｌａｔｉｏｎ
ＷＥＮ Ｙａｎ
（ ， ，
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