黄耀怡余春红三论我国高铁架运提成套装备发展跟路(二).pdfVIP

★三 论 我 国 高 铁 “架运 提” 成 套 装 备 与 技 术 发 展 之 路★ 二、对我国高铁及海湾大桥轮胎式运梁车的 发展与创新之路回顾与展望 黄耀怡 余春红 （中铁第五勘察设计院集团公司 北京 102600） 摘要 从介绍自行式液压平板车（SPPMT ）的装备和技术在世界上的发展历程到对 基于 SPMT 技术的大吨位轮胎式运梁车在我国的发展与创新之路的论述，内容包 括总体方案、细节设计、基础理论、应用技术、典型范例以及我国为科威特王国 研制的双幅变幅 1700t/60m 运梁车的创新成果介绍等；全文撰写系以作者的亲身 经验为主线，且引经据典，理论与实践并举，图文并茂，值得一读。这是架桥机 论、提梁机论、运梁车论之“架运提”三论中的第二篇。希望能对您了能和研究 中国高铁建设技术和实况有所帮助。 关键词 液压 悬挂 自行 自控 SPMT 运梁车 理论 设计 应用 创新 历程 1 引论 关于大吨位轮胎式运梁车发展与创新的技术基础 1.1 世界自行式模块运输车（SPMT ）概述 自行式模块运输车的英文全称为“self propelled mod