某车型台架试验车身开裂研究与改进.PDFVIP

汽车科技 / AUTO SCI-TECH 2016年第1期 doi:10.3969/j.issn.1005-2550.2016.01.011 收稿日期：2015-07-14 某车型台架试验车身开裂研究与改进 李仲奎 ，徐泽彬 ，王峰 （东风汽车公司技术中心，武汉430058 ） 摘 要 ：针对某车型垂直道路模拟疲劳试验报告里记录的车身焊点开裂 问题 ，从结构 、 材料方面进行分析 ，并给出了解决措施 ，通过CAE仿真计算对 比分析验证 了改进方案 的可行 性 。其接头处焊点开裂 、悬架安装点处焊点开裂及焊接边过窄造成 的焊点开裂都是车身设计 中经常出现的共性 问题 ，其分析 、解决 问题 的方法具有为后续车身开发设计提供参考和指导 作用。 关键词：疲劳试验；车身开裂；结构改进；方案验证 中图分类号：U469.72 文献标识码：A 文章编号：1005-2550（2016）01-0056-05 Research and Improvement on Car Body Craze for Fatigue Bench Tes LI Zhong-kui, XU Ze-bin, WANG Feng ( Dongfeng Motor Corporation Technical Center, Wuhan 430058, China ) Abs rac : For he problem record of car body spot craze in fa igue bench est repor , his paper is presen ed he reason analysis from s ruc ure, ma erial aspec , and presen ed he resolver measure. The feasibili y of improvement scheme is valida ed on con rast analysis of CAE simula ion compu a ion. The spot craze of he join , he suspension fixure, and he smallness join ing edge, hose were of en occurred, he common problem in course of car body designing. The me hod of analysis and resolve problem can provide reference and direc ion for la er car body design. Key Words: fa igue es ; car body craze; s ruc ure improvemen ; scheme valida ion 的交 变 载 荷 作 用 下 ，车 身钣 金 件 存 在 疲 劳破 坏 李仲奎 的风 险[ 1] 。一旦发生破坏 ，破坏 区域就会 随着 车 合肥工业大学硕士研究生