浅谈高速公路沥青路面车辙影响因素和沥青混合料施工技术.docVIP

浅谈高速公路沥青路面车辙影响因素和沥青混合料施工技术 　　摘要：沥青路面具有噪音低、施工工期短、行车舒适等许多优点，已经广泛的被运用到高速公路建设中。随着交通量的逐年增长和持续恶劣天气，车辙病害已经成为比较严重的路面病害。本文分析了高速公路沥青路面车辙的影响因素，并从沥青混合料设计和施工质量管理方面提出了相应的对策。 　　关键词：高速公路；沥青路面；车辙；沥青混合料 　　【分类号】：TV523 　　1 高速公路沥青路面车辙影响因素分析 　　沥青路面产生车辙的主要因素总结起来主要有三大类：内因、外因和其它因素。内因主要表现在材料自身的性质上，比如沥青的性质和沥青用量等等，外因主要表现在交通条件和环境温度方面，其它因素是指路面的整体施工质量对车辙的影响。 　　1.1 内因的影响 　　1.1.1 沥青性质的影响 　　在沥青的所有性质当中，对沥青混合料的高温稳定性有较大影响的指标主要是针入度、粘度、针入度指数、软化点以及蜡含量等。结合料的粘结力会随着针入度的增大而减小，进而混合材料的抗车辙能力也会随之降低。针入度指数主要是用来描述沥青的粘度随着温度而变化的大小，该指标在沥青使用性能指标中占核心地位。当温度敏感性较低时，最终的沥青混合料的高温稳定性能会增加，增加沥青的针入度指数对沥青的抗变形能力有很大的作用。 　　1.1.2 沥青用量的影响 　　沥青的高温稳定性很大部分