《液压元件系统》课程设计-装载机液压系统说明书.docVIP

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  • 2018-10-09 发布于重庆
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《液压元件系统》课程设计-装载机液压系统说明书.doc

《液压元件系统》课程设计-装载机液压系统说明书

武汉理工大学 《液压元件系统》设计任务说明书 PAGE 19 - 武汉理工大学 《液压元件系统》设计任务说明书 目录 1.主要内容及目的1 1.1主要内容1 1.2本次设计目的1 2.装载机简介1 2.1简介1  2.2装载机工作原理2 2.3液压传动优缺点及定点分析2 2.4液压系统设计步骤2 3.液压回路设计及功能的实现2 4.液压系统工况分析4 4.1转向液压缸工作回路4 4.2转斗液压缸工作回路4 4.3动臂液压缸工作回路5 4.4自动限位装置工作原理5 5.液压系统主要参数5 5.1初选系统压力5 5.2系统液压缸的计算与选型6 5.2.1转斗液压缸的计算与选型6 5.2.2动臂液压缸的计算与选型7 5.2.3转向液压缸的计算与选型8 5.3液压泵排量的计算与选型9 5.3.1转向系统液压泵1的选择9 5.3.2辅助系统液压泵2的选择9 5.3.3工作装置液压泵3的选择10 6.液压元件的选择10 7.液压辅助元件的选择11 7.1过滤器的选择11 7.2蓄能器的设计选用12 7.3油箱组件的选择12 7.4油管的计算选择12 8.系统回路验算13 8.1液压系统回路压力流量验算13 8.2液压系统发热温升计算14 9.集成块的设计16 10.课程设计小结19 11.参考文献19 装载机液压系统说明书 1.主要内容及目的 1.1主要内容 结合装载机装载及作业原理、作业动作,基于其液压转向、液压动臂、液压转斗等特点,设计出能实现以上功能的液压回路。 1.2本次设计目的 通过本次不限题目的课程设计,增长了自己的见识,提高了看图、读图的能力,实际与理论(《液压元件系统》)相结合,自己对液压方面有了进深刻、更全面的认识,专业理论获得了很好的提升,同时为即将步入社会的我们,对机械行业有了初步了解,为今后的发展奠定了基础。 2.装载机简介 2.1简介  装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、 HYPERLINK /view/64932.htm \t _blank 港口、矿山等 HYPERLINK /view/1636224.htm \t _blank 建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作 HYPERLINK /view/393108.htm \t _blank 装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为 HYPERLINK /view/1855163.htm \t _blank 工程建设中土石方施工的主要机种之一。部标JB1603-75规定,露天装载机的产品型号用拼音字母“Z”来表示 ,轮胎式用“L”表示,其后的数字是额定载重量的“千牛(KN)”数,再后来的字母是A、B、C、D……是指变形改进设计的次序,在L后直接写额定的载重量的KN数。 HYPERLINK /albums/110415/110415.html \l 0$f392492cecf4bf838a1399b8 \o 查看图片 \t _blank 2.2装载机工作原理 装载机在装取货物时,首先将铲斗放平,发动机加力,铲取重物,然后将铲斗翻转,使重物不致落下,提升动臂,行至物料堆放处时,先提升动臂,然后翻转铲斗,达到一定角度之后,重物由于自重滑出铲斗,翻转铲斗放平,落下动臂即可继续下一操作。 2.3液压传动优缺点及定点分析 液压传动系统优缺点; 液压传动:是以液体为工作介质靠液体的压力能来传递动力的传动。工作原理及特点:首先必须具有一定压力的液体,其次传动过程经过两次能量转换,并且,传动必须在密闭容积内进行,而且容积要发生变化。 液压传动优点:1.功率体积比大 2.可以实现无级调速 3.容易实现自动化 4.工作平稳,寿命长 5.易于实现过载保护 6.布置灵活,可实现远程操控。 液压传动缺点:1.石油资源有限,可燃,费用高 2.不能保证严格的传动比 3.由于存在泄漏,一对环境造成污染 4.液压传动系统成本高 5.要求有单独的能源,使用不便 6.故障不已检查排除 装载机液压传动系统设计整体思路 2.4液压系统设计步骤 1.明确设计依据,进行工况分析; 2.确定液压系统方案; 3.液压系统的计算和液压元件的选择; 4.液压系统的验算和工况的选择。 3.液压回路设计及功能的实现 ZL50装载机液压系统原理图 1—转向泵 2—辅助泵 3—主泵 4—流量转换阀 5、9、1

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