明代刘家堡减水闸运河遗产保护和利用研究.docVIP

  • 24
  • 0
  • 约3.37千字
  • 约 8页
  • 2018-10-09 发布于福建
  • 举报

明代刘家堡减水闸运河遗产保护和利用研究.doc

明代刘家堡减水闸运河遗产保护和利用研究

明代刘家堡减水闸运河遗产保护和利用研究   摘 要 从刘家堡减水闸考古发掘入手,介绍了闸的背景、历史沿革、遗产现状和保护展示构想。   关键词 刘家堡减水闸 考古发掘 保护展示   2011年9月,在江苏省宝应县安宜镇南侧运河东岸,县水利部门在实施运河码头整治归并施工过程中,发现了大量的条石,大砖和木桩及用条石和大砖垒砌的石墙。经水利、考古专家调查,确认此处发现的遗迹和遗物应是明代运河东岸的水利工程的遗存。在大运河申遗关键时刻发现的刘家堡减水闸遗址,为大运河(扬州段)遗产的申报提供了水工遗迹的实物支撑。为了进一步确定该遗存的时代、功能、性质、建筑工艺,对该处文化遗存进行了考古勘探和发掘。   一、背景及历史沿革   自邗沟开凿以后,沿线湖泊与邗沟相为表里,有利有弊。狂风夹浪溃决堤防、船只漂损为其弊;湖中蓄水有益灌溉和船只航行为其利。扬州境内湖泊之多,在漕运时代发挥了重要作用,但明代以后为湖害之重多于利。为了船只航行安全和畅通,前人采用筑堤以界水、砌砖石以护堤、建石石达以泄横流、开月河以河湖分隔、加做纤道以助运等等措施。这里说的石石达 就是后来说的平水闸(减水闸),起源于宋代。   明初,淮扬之间漕运的运道一直在管家、射阳、白马、范光、石臼、新开湖、甓社、武安、邵伯诸湖中行走,诸湖成了漕运船只航行的根源,湖中风浪对船只的危害也极大。为了船只过湖安全,采取了建闸以节其流,筑堤以防溃

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档