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河西地区沥青混凝土路面病害分析和防治 　　【摘 要】本文通过查阅大量文献资料和工作经验总结，对河西地区沥青混凝土路面病害进行了分析，并总结了河西地区沥青混凝土路面病害防治对策，希望能对河西地区沥青混凝土路面的建设有所益处。 　　【关键词】沥青混凝土；路面；病害；防治 　　中?D分类号： U416.2 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）02-0159-002 　　【Abstract】This article through access to a large number of literature data and working experience，analyses the asphalt concrete pavement diseases in hexi area，and sums up the hexi area of asphalt concrete pavement disease control measures，in hexi area hoping to be beneficial for the construction of asphalt concrete pavement. 　　【Key words】Asphalt concrete；The road；Disease；The prevention and treatment of 　　1 河西地区沥青混凝土路面病害分析 　　1.1 泛油 　　第一，在生产配合比设计阶段，一味寻求满足标准规定的沥青用量，沥青含量偏高作为施工配合比的控制值，业主常常也需要上限控制，让沥青用量偏高。第二，在施工拌和阶段中，施工企业因为控制不严的矿粉用量，经常有矿粉少用情况，控制不严格的拌和时间和拌合平均，沥青混合料摊铺后产生自由沥青，所以，通车后高温，随着行车的碾压，多余的沥青在表面上浮，发生斑状泛油。第三，受潮的矿粉产生团块，进入烘干筒后，吸收相对多的沥青，摊铺碾压行车后，会产生斑状泛油。 　　1.2 车辙 　　形成车辙的关键因素是沥青混凝土路面上、中面层的变形。除此以外，路基与基层强度低，在荷载作用下也会导致面层、基层的构造变形。高温季节，车辆荷载作用下沥青面层容易产生流动性变形，这也是形成车辙的关键因素。 　　1.3 裂缝 　　裂缝是河西地区沥青混凝土路面最常见的病害，依据裂缝的形状能够分为3种：首先是横向裂缝。这种裂缝一般和地面的中线近乎垂直。初期，裂缝关键发生在路面两侧的硬路肩上，裂缝会沿着路面平均分布，其发生的关键因素是半刚性基层的收缩或者是低温收缩引发的裂缝。其次是纵向裂缝.在河西地区的路面广泛存在纵向裂缝，一般发生在路面的加宽处或者填挖交界路基的位置。这种裂缝的产生是因为挖方路基不够压实度，而形成的不平均沉降的情况导致的。还有一种裂缝是龟裂，龟裂的早起，会发生部分互相交错的裂缝，并渐渐产生部分多边形小块组成的网状开裂。其形成是因为路面的构造强度不足引发的。 　　2 河西地区沥青混凝土路面病害防治对策 　　2.1 养护工程前期工作要积极抓好 　　及时对河西地区公路实施养护，对公路通行环境进行优化，这是公路部门的职责，也是为当地造福的具体措施。所以在主动及时对公路路面大中修、安装钢质防撞护栏、加强公路边坡治理、完善站房建设等项目工作，并主动把前期准备工作做好，确保年度每一项公路养护项目工程成功进行，尤为必要。同时，雨季河西地区预防养护要全面增强，要在增强雨季河西地区预防养护上下功夫，以公路排水为核心，使雨季公路灾情减少，抢抓晴好天气，及时快速候补雨季导致的路面坑洞、坑槽，确保路面平整，公路的大小塌方要及时清理，确保通行环境优良。 　　2.2 增强道路养护和管理 　　尽管河西地区的路面质量极大程度上取决于设计与施工阶段的项目质量，但是道路的日常养护一样也是非常关键的一个方面。一方面组织专业的养护队伍，在出现病害以后，马上组织力量实施修复，及时控制病害程度，及时修复。另一方面超载超限运输也要大力打击，确保正常应用于河西地区的沥青路面。河西地区沥青路面的许多病害都是因为超载超限车辆的反复碾压所导致的。所以要限制超载超限车辆太过频繁的驶入，全面改变目前的收费方式，引进动态称重技术，依照实际吨位实施收费。通过过路费增加成本来限制超载车辆对河西地区沥青路面的恶性行驶。最后，要完善排水体系，增设截水沟、边沟和路基盲沟等。这些构造会有效的把水引出路基排出路面，减少水浸泡路基、路面的情况发生，保护道路的路基、路面强度。 　　2.3 裂缝防治措施 　　一般状况下，在沥青混凝土路面中发生裂缝非常正常，施工经过中需要做的就是把裂缝的区域与裂缝强度最大限度地降低。依据前文对裂缝的产生因素实施研究分析，在实施路基施工时，要严