九江口岸一季度运行情况及简要分析九江口岸办.docVIP

PAGE 4 九江口岸2012年10月份运行情况及简要分析 今年10月份，九江口岸完成外贸进出口运量109.021万吨，自年初累计1032.82万吨，同比增加59.03%。其中水运直接进口1.7304万吨，自年初累计21.109万吨，同比减少9.45%；水运直接出口6.7535万吨，自年初累计73.6448万吨，同比增加14.44%；水运中转进口76.4834万吨，自年初累计760.64万吨，同比增加75.63%；水运中转出口4.51万吨，自年初累计32.1238万吨，同比减少18.11%。铁路中转外贸进出口运量19.5437万吨，自年初累计145.303万吨，同比增长72.05%。集装箱船舶本月219艘次，自年初累计2309航次，同比增加59个航次。截止10月底，九江口岸集装箱累计完成131907TUE，同比增加12.45%。 具体数据及分析如下： 10月份单月共完成集装箱吞吐量11986TUE,其中进口完成6454TUE, 出口完成5532TUE。从流向看，外贸箱完成10304TEU，占口岸集装箱吞吐量的86%；中转箱完成2070TEU，占外贸箱的20.09%。详细数据见下表： 月份 运输形式 箱况 外贸箱 内贸箱 小计 总计 本地外贸 中转箱 　 　 20英尺 40英尺 20英尺 40英尺 20英尺 40英尺 10月份 进口 重箱 372 129 129 194 770 33 1983 6454 空箱 1445 1126 152 221 140 20 4471 出口 重箱 1709 1014 147 164 594 17 4840 5532 空箱 144 13 136 174 38 0 692 小计 3670 2282 564 753 1542 70 11986 11986 8234 2070 1682 11986 10304 1682 11986 另外，10月份单月九江口岸进口重箱1983TUE（含内贸）,出口重箱4840TUE（含内贸）, 差距2857TUE。 2012年10月份主要进口、出口货种图（本图由上港集团集装箱公司提供，含内贸数据）。 九江至洋山直航航班运营情况 10月份，九江至洋山港直航共计运营2班（ 开航日分别9月29日、10月21日），共载货292 今年截止到10月底，九江至洋山港直航共计运营32班次（其中一月份3班，二月份3班，三月份4班；四月份4班；五月份4班、六月份4班、七月份2班、八月份2班，九月份4班、十月份2班）共载货4874TUE, 平均满载率为68.23%。 4、 2012年1-10月口岸增长板块分析： 中转箱占外贸箱比可以说明口岸作为周边地区运输通道的重要性，但长江水位变化也会影响该数据水平。1-10月份该数据呈现下降趋势，说明九江口岸为周边腹地输送货物减少，主要原因推测为铁海联运快速发展。这可以从九江口岸进出口重箱在全省所占比重也在降低得到印证。 另外，外贸箱占比（图中非中转箱与中转箱相加为外贸箱）体现了九江港作为口岸而不仅仅是港口的重要意义，外贸箱占比侧面反映出九江的经济外向程度。可以看出九江口岸以外贸箱为主要服务对象，1-10月份呈现出中间低，两头高的格局。 中转箱基本维持在口岸整体吞吐量的20%以上，非中转箱（即本地外贸箱）在40%—70%之间波动。本地外贸箱占比年初在50%左右，5月，6月稍淡，7、8、9、10月份有所回升，达到60%以上。可中转箱变化曲线却和本地外贸箱回升趋势不相吻合， 图中可以看出，8、9、10三个月份比年初1、2、3三个月份占比率小的多。考虑到江西省整个外贸形势好于全国的事实，可以说九江口岸增长没有得到江西省外贸增长的溢出效应。