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车险理赔难和消费者权益保护研究 　　摘要：保险公司的车辆保险服务已经不能适应车险业务快速发展的新要求，难以满足社会各界对车辆保险服务的更高要求。其中，在车辆保险理赔方面的问题尤为突出。此文针对车险理赔中出现的问题进行了深入分析，并结合现阶段保险公司实际情况，指出了车险消费者保护的主要障碍，并提出了相应的消费者保护的对策。 　　关键词：车险理赔；消费者权益保护 　　一、车险理赔中出现的问题 　　（一）理赔时间长 　　目前，车险电话投保、网上投保、手机投保等各种便捷的办理方式层出不穷，这不仅为客户降低了投保成本支出，而且还节约了办理车辆保险的时间。与之相对比的是，车险理赔的速度虽然已大幅度提高，但与投保时的便利性相比，仍相差甚远。以北京为例，北京市保监局2018年2月发布的《2017年车险理赔测评指标通报》显示，2017年车险平均结案周期12.5天，同比缩短1.7天；5000元以下非人伤案件平均结案周期9.3天，同比缩短1.9天；平均结案率90.7%，略有下降；行业理赔服务承诺达成率97.6%，同比持平；投诉率0.24‰，同比有所上升。但对消费者而言，平均将近两周的结案时间还是太过漫长。虽然各家公司提出了“一天赔付”等服务承诺，但大多数车险消费者感受不到此种服务的待遇。 　　（二）理赔手续烦琐 　　虽然各家财产险公司对于车险的理赔处理流程和理赔手续进行了多次的优化和改进，但对于普通消费者而言，却仍觉得理赔手续相当烦琐。原因是出险事故情况多种多样，如出险时有单车事故、双车事故，有人伤的、财产损失的，还有本地出险、异地出险的等。而车辆保险的消费者看到长长的保险条款，在平时基本都不注意。只有在出险之后才想起看条款。所以在出险时，当现场定损人员提醒要出具多种手续的时候，车险客户就会觉得比较烦琐，而且对很多要准备的材料感到陌生。 　　（三）车险定损中存在刻意压价的问题 　　在车险理赔的过程中，定损问题是车主与保险公司存在的最大分歧。根据车险理赔的处理流程，在客户电话报案之后，定损员将到客户出险的事故现场，进行现场的查勘与车辆损失确定。一般情况下，定损员会根据自己所属公司的车辆报价系统对于客户车辆损失的部位进行核定损失。但由于目前车险客户群体众多，所驾驶车辆型号也是多种多样，许多情况下，会出现车辆实际损失和定价系统差价的情况。同时，部分保险公司会对理赔的金额进行一个压低处理。定损员愿意压低定损金额，一方面是为了维护保险企业赚钱，另一方面是，一旦理赔人员谈的价格过高，将自身承担责任，而如果压低定损金额，则将会获得差价的一定比例的奖励。所以，在处理车险理赔的过程中，很多客户都经历过与现场定损人员争吵，从而才使最终定损金额增加的情景。 　　（四）骗保的存在加剧了理赔难 　　目前理赔难局面的形成，其实也有车主的一部分原因。有的车主虚构、故意制造、扩大损失等情况经常出现，使保险公司工作人员产生先入为主的偏见，会在定损等环节中非常谨慎，甚至有些多疑。这种工作方法有时候能识破一些真正的骗保行为，但也难免出现误判，??对大部分诚信的车主造成伤害。 　　二、车险消费者权益保护分析 　　针对以上车险理赔中出现的种种现象和问题，要怎样更好地保护车险消费者的合法权益呢。以下从几个方面进行探讨： 　　（一）客观看待车险理赔难 　　就保险业务当事人双方而言，理赔是一个保险双方利益的平衡问题。在双方利益处理过程中，出现这样那样的问题，不能简单地把责任推在某一方身上，而应更具客观实际情况具体问题具体分析，找出责任所在，从而能解决实际问题。随着私家车逐渐走进千家万户，投保车险的人越来越多。车险市场逐渐扩大的同时，也滋生出一些弊病和陷阱。有些市民反映车险理赔难，主要原因是条款看不懂，结果发生事故理赔时得不到相应赔偿就开始抱怨。 　　（二）车险产品的宣传不够 　　目前，各种电话车险、网络车险推销的信息铺天盖地，只要坐在车上打开收音机都能听到各家保险公司的车险销售广告。但这种竞争只是对于车险销售的宣传，是车险市场另一种价格战，对于促进消费者对车险的真正认识起不到太大的作用。现在市面上还流传着“全险”的说法，这个“全险”到底是一个什么险种，相信在保险专业领域并没有专门的定义。但对于消费这而言，我投保了“全险”，那就意味着什么都保了，理赔时也应该都能赔付。这就是保险业对保险产品宣传还不够到位以及市民对保险产品的理解不全面所导致的。 　　（三）保险公司的服务流程设置不够流畅 　　保险服务工作中的各个流程是否顺畅直接关系到客户直观的服务感受。目前，虽然国内众多保险公司纷纷采取24小时电话服务、GPS定位查勘、远程视频定损等方式吸引客户、改善服务，但是，从具体实施的结果来看，不尽理想。其原因就是保险的工作流程仍然存在问题。 　　（四）保险公司人员素质