（毕业学术论文设计）-不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结.docVIP

PAGE 不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结 摘要： 通过对我省近年来三处较有 影响 的不良地质深路堑的开挖、整治处理施工 分析 ，认为精心设计、严格监理、作好施工组织按排是确保施工安全的关键。 关键词： 不良地质深路堑 设计 施工 一、前言 近年来高等级公路建设在我省方兴未艾，不良地质深路堑的处理施工日益增多，如何保证其施工安全，已成为设计、施工、监理三方迫切需要解决的重要 问题 ，本文从设计角度出发，通过对我省三处较为典型的深路堑的不同设计．处理．施工，对不良地质深路堑挡土墙、明洞、抗滑桩等处理施工安全进行了较为系统的 总结 。 二、津市澧水大桥南端接线挡土墙综合防护工程 2.1工程概况津市澧水大桥南端接线工程是津市城市规划建设的配套工程，又是湘北公路的一部分。该路段原为一座相对高差为 100m左右的山丘，原山坡 自然 坡度一般在1:1.75～1:2.5之间,因澧水大桥南端接线穿越该山岭中下部宽达42m。大部分地段形成20～30m的高路堑边坡,而原设计对该路段这一特殊地质条件估计不足,路堑边坡定为1:1，尤其在边坡20m时,也未设台阶进行变坡处理,故其边坡略显较陡。1996年底建成通车后，1997年雨季在该路段K0+130～K0+465皇姑山地段右侧路堑发生大范围坍塌，长达215m。该处原砌有高2.2m，顶宽1.0m路堑挡土墙，边坡面采用了厚40cm的干砌片石条型护坡