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重庆市高职教育和商贸流通服务业发展模式研究 　　【摘要】重庆市自直辖以来，第一产业、第二产业、第三产业的发展及产业机构发生了较大变化，特别是第三产业兴起让重庆逐渐迈入了现代服务业城市。商贸流通业是第三产业的重要组成部分，成为地区经济繁荣、竞争力的核心表现。本文立足于重庆城市经济发展和商贸流通业的发展，指出现代商贸流通服务业的人才需求特征，从职业教育与行业人才需求同步的角度出发，对职业院校对接商贸流通服务业提出更高的要求。 　　【关键词】高职教育，商贸流通服务业，人才，对接 　　重庆庆市为西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市，它的经济实力口益增强，其经济总量也得到快速发展。从1997-2010年，重庆经济总量保持稳定较快的增长。 “十二五”期间，重庆经济发展取得了较好的成就，在国家级新区――两江新区的引领带动下，重庆初步建成了金融、物流、保税、会展、信息这五大功能性平台，以及“一江两翼三洋”国际贸易大通道。重庆的产业结构在发生变化，产业重心逐步向着第二产业、第三产业转化，其中第三产业发展尤为迅速。在重庆的产业转化过程中，将商贸流通业作为发展重庆经济的新的经济增长点，打造西部地区的商贸流通服务业的首个大城市，越来越体现出作为地区经济繁荣、竞争力的核心表现特征。商贸流通服务业对人才的需求量大，对人才的整体素质、能力要求提高，与之相适应的高职教育要实现与人才市场对接，在教学和教研方面有更高的要求。 　　1重庆商贸流通服务业发展概况 　　据相关资料统计，2008年，全市社会消费品零售总额实现2064. 09亿元，比上年增长24.3%，扣除价格因素，实际增长18.4%，比全国平均水平21. 6%高2 7个百分点。商业增加值560.95亿元，同比增长12.3%，占GDP的11%。重庆的交通得到了较大的发展，但是跟发达地区相比较还显落后，如截至2009年底，重庆铁路营业里程为1317.7公里，不足全国平均水平的一半；公路里程110950公里，低于全国平均水平10个百分点；营运汽车24.51万辆，只占全国平均水平的70%；亿元以上交易市场107个，比全国平均水平少44个。为了进一步发展重庆的商贸流通业，在2010年6月重庆成立两江新区，旨在建成长江上游地区现代商贸物流中心，提高重庆商贸流通产业竞争。 　　2013年9月重庆市政府提出大力推进“五大功能区”建设，包括：都市功能核心区、渝东北生态涵养发展区、都市功能拓展区、城市发展新区、渝东南生态保护发展区。同年10月，重庆市商委出台了《关于推进五大功能区商贸服务业发展的实施意见》。提出了五大功能区商贸服务业发展的思路。其中，在对拓展中央商务区（CBD）的规划中，提出了加快大坪―化龙桥等五大商贸商务集聚区的建设。五大功能区商贸服务业总体发展目标是：到2017年，社会消费品零售总额达到8000亿元，商品销售总额达到24000亿元，建成城市核心商圈50个，其中零售额100亿元的大商圈13个，建成百亿级专业大市场20个以上。 　　2重庆商贸流通服务业发展优势 　　第一，重庆地区的区位优势。重庆地处四川盆地东部，多山区、丘陵，少平原，下辖38个行政区县（自治县）。1997年成为中央直辖市之一，成为五大国家中心城市之一，逐步发展成为长江上游金融中心和航运中心，逐渐成为长江上游地区经济核心区域。重庆地貌比较有特色，素有“山城”之称，长江、嘉陵江等多条水系环绕，特别是长江和嘉陵江自古以来就是航运的重要载体。成渝快速通道的建立，推进了重庆的经济发展。重庆也成为加强内陆地区参与国际竞争的重要城市。 　　第二，重庆地区的经济优势。重庆市中国西部唯一中央直辖市，也是重要的现代制造业基地，西南地区综合交通枢纽，全国统筹城乡综合配套改革试验区。重庆逐渐形成了汽车、装备、能源、消费品等重要的产业基地，成为重庆地区经济的首要支撑点；同时，现代商贸流通业的发展，推进了产品交易，参与了国际竞争；农村地区包括在农业发展、乡村旅游、生态环境建设、农村金融、农村电子商务等方面取得了积极的进展。 　　第三，重庆地区的交通优势。重庆大规模进行交通建设，基本上已经实现“4小时重庆”、“8小时周边”，“2-3小时成渝”以及正在建设的“1小时成渝”；长江口岸物流集散中心已经建成并取得良好成就，国际贸易通道基本打通。 　　第四，政策对重庆地区的有力支持。党的十八大以来，重庆市委、市政府团结带领全市各族人民，深入贯彻落实党的十八大、十八届二中三中全会和习近平总书记系列重要讲话精神，以“314”总体部署为总纲，以“科学发展、富民兴渝”为总任务，紧紧抓住发展和民生两个关键，深化改革、扩大开放，大力实施五大功能区域发展战略，统筹推进新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化，加快建设内陆开放高地，经济社会发展