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非物质设计和城市交通问题 　　关键词：非物质设计；以人为本；以自然为本；公共交通 　　摘要： 随着我国城镇化发展速度的加快，城市交通问题变得更加突出，与此相关的各个领域都在努力寻求解决之道，于是一种新的设计理念一非物质设计思想开始出现在交通设计过程中。非物质设计在物质性设计的基础上强调服务、体验、功能性等特点，在交通设计中致力于构建一种全新的、节能的、环保的、以人为本、以自然为本的变通环境，因此在此设计思想的指导下，合理地进行城市规划及功能部署，建设立体交通网络，有机搭配多种出行方式，可实现人、城市与自然的和谐发展。 　　中图分类号：J50 　　文献标志码：A 　　文章编号：1009―4474(2009)06―0072―04 　　 　　随着我国城镇化发展速度的加快，越来越多的汽车驶进城市交通网，给城市交通体系带来了巨大压力，交通堵塞问题在各大中型城市都日益突出。于是与此相关的各个领域都在努力寻求解决之道，而在设计领域人们围绕着设计理念展开了“非物质第三种生活方式”的讨论。作为设计的重要对象之一――城市交通的设计理念也受到了很大的影响，在这种影响下国外已做了很多交通设计实践工作。为此本文提出城市交通的非物质设计理念，从设计思想的层面来考虑城市交通问题的解决办法，并通过案例分析对该思想在我国城市规划与交通设计工作中的具体实施进行探讨。 　　 　　一、城市交通设计理念的发展变化 　　 　　设计领域“以机器为本”的价值观反映到城市交通的设计上便是“以汽车为本”。在这种交通设计理念的指导下，很多城市把修建环路、扩宽路面作为解决交通拥堵问题的主要途径，而护栏、隔离带、天桥和地道限制着人们的行动空间，忽视了人对自然开放的行动空间的心理需求。事实上，六车道的路面使人的日常行动变得不方便；过多的汽车带来环境污染、能源浪费、温室效应、交通事故等社会成本，不符合可持续发展的要求。 　　于是，“以人为本”的城市交通设计理念逐渐被人们重视，要求交通设计与规划要考虑大部分人的共同需要，在道路交通设计以及城市规划的各个方面都要体现对人自身的关怀，考虑市民的行动与心理需求。 　　近年来又产生了“绿色交通”的概念。绿色交通(Green Transport)是采用低污染、适合都市环境的运输工具来完成社会经济活动的一种交通概念，是“以自然为本”的。从本质上讲，“以自然为本”就是强调在考虑资源耗费与分配的基础上提供交通服务(尤其是可共享的交通服务)，改变耗费资源的传统交通设计模式，使人们在出行时首先考虑步行和使用自行车，然后才是选择搭乘公共交通车、共乘小汽车(Car-Sharing)和多成员车辆(HighOccupied Vehicles，HOV)；而且相关行政部门则需适当发展出租车和有计划地限制私家车的出行。 　　 　　二、基于非物质思想的城市交通设计理念 　　　 　　从交通设计理念的发展变化可以看出，人们对交通设计的理解经历了从硬件设计到服务设计的转变，体现出设计重点向非物质领域转变的特点。 　　 　　1　非物质设计 　　设计关系到事物的物质层面和非物质层面，非物质(immaterial)是相对于物质而言的。物质层面就是产品在物理上呈现出来的体积、形状、颜色、重量等内容，而非物质层面即产品所提供的功能与服务、使用过程中为用户带来的体验与经验等不可见、不可触摸的内容。 　　人类将无生命的和未加工的物质转化成工具，并给予它们以未加工的物质从未有的功能和样式。功能和样式是非物质性的，正是通过物质，它们才被创造成非物质的。非物质设计是社会非物质化的产物，信息社会是一个“基于提供服务和非物质产品的社会”，是一个物理现实和社会现实充分信息化的社会。一般来说，非物质设计是指以信息与服务设计为主的设计，其核心在于体验与服务，注重产品在使用过程中(产品生命周期)与环境的互动关系，体现了可持续发展的思想。 　　目前，人们已充分认识到非物质设计的内涵不仅仅局限在以信息化技术为基础的虚拟设计层面上，而应该成为一种设计思想体系，其范围应扩展到一切物质设计难以触及的领域，主要是要考虑环境的可持续发展，并在“以自然为本”原则的指导下，对物质层面以外的非物质因素进行合理的组织，以提供满足人们需要的服务。 　　 　　2　从非物质的角度考虑交通问题 　　从非物质的层面看，人们需求的其实并不是物质产品本身，而是产品所提供的功能和服务。比如PC，用户需要的并不是外壳、电子元件等物品，而是PC为用户的学习、办公和游戏等活动所提供的各种功能与服务。事实上，在非物质社会中，有些产品本身的物质形式已不可见，呈现在用户面前的只有功能与服务。比如Internet网，用户对网络结构、光纤传输等内容是不关心的，仅对网络的服务有兴趣。 　　 　　交通行业属于第三产