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精品 PAGE 精品 毕业专题论文 船舶节能技术的探讨 The Research of HYPERLINK dict://key.0895DFE8DB67F9409DB285590D870EDD/energy%20efficient%20technology \o 查找: energy efficient technology Energy Efficient Technology on Ships 学生姓名 所在专业 轮机工程 所在班级 申请学位 学士学位 指导教师 职称 教授 副指导教师 职称 精品 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc263623299 摘 要 PAGEREF _Toc263623299 \h I HYPERLINK \l _Toc263623300 abstract PAGEREF _Toc263623300 \h II HYPERLINK \l _Toc263623301 前言 PAGEREF _Toc263623301 \h 1 HYPERLINK \l _Toc263623302 第1章 提高柴油机热效率的方法 PAGEREF _Toc263623302 \h 1 HYPERLINK \l _Toc263623303 1.1 加长活塞的有效行程 PAGEREF _Toc263623303 \h 1 HYPERLINK \l _Toc263623304 1.2 降低螺旋桨转速提高推进效率 PAGEREF _Toc263623304 \h 1 HYPERLINK \l _Toc263623305 1.3 用轻重油转换设备节能 PAGEREF _Toc263623305 \h 1 HYPERLINK \l _Toc263623306 1.4 从材料上推广玻璃钢船型 PAGEREF _Toc263623306 \h 2 HYPERLINK \l _Toc263623307 第2章 对柴油机的余热回收利用 PAGEREF _Toc263623307 \h 2 HYPERLINK \l _Toc263623308 2.1 涡轮增压回收余热 PAGEREF _Toc263623308 \h 2 HYPERLINK \l _Toc263623309 2.2 热能回收系统的工作模式 PAGEREF _Toc263623309 \h 3 HYPERLINK \l _Toc263623310 2.3 混合动力装置余热回收 PAGEREF _Toc263623310 \h 4 HYPERLINK \l _Toc263623311 第3章 加强船舶管理及维护 PAGEREF _Toc263623311 \h 4 HYPERLINK \l _Toc263623312 3.1 保持最佳纵倾度以增加螺旋桨吃水深度 PAGEREF _Toc263623312 \h 4 HYPERLINK \l _Toc263623313 3.2 清除船舶污底保持航速 PAGEREF _Toc263623313 \h 5 HYPERLINK \l _Toc263623314 3.3 驾驶部与轮机部密切配合 PAGEREF _Toc263623314 \h 6 HYPERLINK \l _Toc263623315 3.4 做好设备维护与保养 PAGEREF _Toc263623315 \h 6 HYPERLINK \l _Toc263623316 3.5 操作管理节能 PAGEREF _Toc263623316 \h 6 HYPERLINK \l _Toc263623317 3.6 使用燃油添加剂 PAGEREF _Toc263623317 \h 7 HYPERLINK \l _Toc263623318 3.7 做好坞修与节能有关的项目 PAGEREF _Toc263623318 \h 7 HYPERLINK \l _Toc263623319 结束语： PAGEREF _Toc263623319 \h 8 HYPERLINK \l _Toc263623320 鸣谢 PAGEREF _Toc263623320 \h 9 HYPERLINK \l _Toc263623321 参考文献 PAGEREF _Toc263623321 \h 10 精品 摘 要 随着燃油价格上涨，船舶节能成为航运业关注的热点之一。本文从3个方面介绍了几种主要的节能技术：第一方面主要从主机本身，提高主机功率，从机械效率上找回能量；第二方面从柴油机的废气上为突破，尽可能地进行废气利用，把排气中的余热回收。而利用涡轮增压是