车载机系统采购技术要求.DOC

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车载机系统采购技术要求

PAGE PAGE 5 车载机系统采购技术要求 主要技术参数及功能 系统主要参数: 型号 摩托罗拉-DX-12DE 额定输入电压 直流50V—160V 语音输出功率 10W 工作频段 UHF(403兆~440兆) 工作环境 -40℃~+85℃ 海拔高度 ≤3000m 车载台外形尺寸 长≤250mm 宽≤180mm 高≤80 mm 系统功能要求: (1) 车载机系统要求使用MOTOROLA xir P8800 数字电台(每套系统需要6个),采用DMR 数字标准,LED面板,实现真正意义的强插,满足《TBT 2834-2002 铁路平面无线调车设备技术条件》。 (2) 具备SKXH-3型高炉出铁双控信号系统操作信令,能够替代原有模拟设备,与其操作兼容。 装箱清单 单套车载机系统装箱清单如下: 序号 项目 数量 序号 项目 数量 1 摩托罗拉-DX-12DE型车载台 1台 4 对讲话盒 1只 2 P8800型手持机(每台含信令板、原装电池,原装充电器) 5台 5 产品说明书 1本 3 UHF车载天线 1套 6 产品检验合格证 1张 三、使用要求 1、按照各种型号的内燃机车的适当位置安装,自带磁铁吸附在机车驾驶台上,设有减震垫。 2、具备各种操作信令(见附表) 3、实现在各种车型上通用。 4、能够区分调车员,某一调车员工作时,其他调车员无法发出有效信令。 5、必须实现真正意义上的“强插”功能。即当司机通过车载台发出对讲时,调车员能够通过发出信令,打断其对讲,并且发出信令的语音提示。 四、安装与调试 1、乙方负责车载机系统的安装,并且全面承担系统调试工作,不能影响原有系统正常运行。 2、乙方负责提供各种技术资料。 五、质量保证 1、所提供的设备必须能满足机车调车作业的要求,并保证设备的安全可靠性。 2、乙方全方位提供售前、售中、售后技术服务,根据甲方要求随时给予技术支持。 3、乙方设备的质保期为最终验收合格后。在质保期一年内,所发生的部件件及设备的损坏,乙方负责免费修复或更换。 六、售后服务及承诺 1、自签订合同起,乙方提供全过程的免费技术服务。 2、对系统安装或运行中出现的重大问题,乙方接到通知后技术人员6小时内到达现场处理故障。 3、乙方每月对用户的产品现场使用情况进行回访。 鞍钢股份冶金运输厂 2015年7月24日 信令表 手持机 按键方式 机车控制器 显示方式 语音表示 信令含义 备注 调 车 员 1 红 红灯长亮 停车停车 停车信号 2 绿 绿灯长亮 走行走行 走行信号 3 黄绿 黄绿闪亮后绿灯长闪亮 牵引牵引 牵引信号 4 绿绿 保持原来显示状态 鸣笛鸣笛 鸣笛信号 5 红绿 绿红闪亮后绿灯长亮 连挂连挂 连挂信号 6 红黄 黄红闪亮后回到长亮 推进推进 推进信号 7 黄黄黄 黄闪亮3次后黄灯长亮 五车五车 距离信号 8 黄黄 黄闪亮2次后黄灯长亮 三车三车 距离信号 9 黄 黄闪亮1次后黄灯长亮 一车一车 距离信号 10 长黄 绿红闪亮后黄灯长亮 减速减速 减速信号 按键大于1.2秒 11 绿黄红 红灯长亮 X号启动 双控信号 12 绿绿红 红灯长亮 交权 双控信号 13 黄黄红 红灯长亮 取消 双控信号 14 红灯长亮(手持机也接收回馈) 出铁完毕 双控回馈 接收语音信号(模拟式) 15 红灯长亮(手持机也接收回馈) 配车完毕 双控回馈 接收语音信号(模拟式) 注: 1、发组合信号时,两个信号间隔时间不得超过0.8秒 2、发出信号后,手持机每隔3秒自动发一测机信号,若车载台6秒未收到测机信号,则发出“注意注意”提示语音,若车载台9秒未收到测机信号,则自动闪亮红灯,并发出“故障停车”语音。在车载台未收到测机信号,发出各种语音和信号提示的同时,调车员的手持机,也要有相应的语音提示。 如发生“故障停车”现象,在车载台发出“故障停车”语音后,迅速发出信号,消除“故障停车”,若设备故障,则一直不能消除。 SKXH-3型高炉出铁双向控制信号系统信令说明 采用FSK模拟数据传送,ITU-T V.23标准, 1200 bps 半双工。 信令格式为串口数据如下:(HEX码) 设备启动:A5,5A,设备号,调号,01,校验和,A5,5A 此信令连续发送30次,用于双向信号主机扫描查询,间隔50ms 交权信令:A5,5A,设备号,调号,02,校验和,A5,5A 此信令连续发送3次,间隔50ms 取消信令:A5,5A,设备号,调号,03,校验和,A5,5A 此信令连续发送3次,间隔50ms

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