660MW超临界直流锅炉汽温调整分析及解决的方案.docVIP

660MW超临界直流锅炉汽温调整分析及解决的方案 　　【摘 要】本文通过对660MW超临界直流锅炉汽温调整原理进行探讨，通过汇总机组实际运行中存在的汽温调整问题，分析影响主再热汽温的主要因素，提出有针对性的调整思路，并对汽温调整中的注意事项进行重点交代，使锅炉在变工况情况下，主再热汽温调整困难的问题得以解决。 　　【关键词】超临界；汽温；过热度 　　宝二发电公司660MW超临界直流锅炉型式为超临界参数变压运行螺旋管圈直流炉，定-滑-定方式运行、单炉膛、一次中间再热、采用切圆燃烧方式、平衡通风、全钢悬吊结构Π型锅炉、露天布置燃煤锅炉。过热器配置二级喷水减温装置，左右能分别调节。在任何工况下（包括高加全切和B-MCR工况），过热器喷水的总流量约为8%过热蒸汽流量，再热器采用烟气挡板调温，喷水减温为辅，再热器喷水减温器喷水总流量的能力约为4-4.5%再热蒸汽流量（B-MCR工况下），设计喷水量为零。 　　过热汽温控制在直流负荷以前，主要通过燃烧侧调整，可辅助采用喷水减温控制；在直流负荷以后，以控制煤水比为主，通过调整煤水比改变加热段、蒸发段、过热段在锅炉水冷壁中的位置（如图1），改变锅炉分离器出口蒸汽过热度，从而调整主汽温度，为调整两侧偏差和汽温细调，采用喷水减温为辅。 　　再热汽温控制由尾部烟道挡板调温和再热器微量喷水减温调温构成，以尾部烟道挡板调温为主，微量喷水减温为辅。即当再热汽温超限时，先进行尾部烟道挡板调温，若未达到调节目的，再配合使用再热器微量喷水调温。 　　1 在实际运行中，主再热汽温调节主要存在以下问题 　　1）锅炉低负荷运行时间较长，炉内燃烧相对集中，炉膛火焰充满度不好，使汽温变化比较敏感，给锅炉汽温调节带来一定困难。 　　2）锅炉煤质变化大且相对较差，三台磨煤机运行时，磨煤机基本处于满出力运行，磨煤机出力对燃烧的的调节裕度较小。 　　3）锅炉输渣系统存在缺陷较多，处理过程中，炉膛及过再热器吹灰不正常，使锅炉受热面积灰结渣严重，影响了锅炉汽温的正常调整。处理过程中炉底漏风较大，降低了炉膛火焰温度，干扰了锅炉的稳定燃烧。 　　4）锅炉二次风配置属上海锅炉厂的独创，在二次风挡板的调节方面无运行经验，特别是在给水侧大幅变化时，如何在燃烧侧配合调整汽温，需要继续总结经验，不断提高操作技能。 　　5）锅炉主、再热减温器调节特性较差，各级减温水流量未进行校核，普遍存在显示不准的情况，在燃烧调节时参考价值不大。 　　6）锅炉过热度自动调节还需进一步完善，在低负荷、变工况和煤质变化大时，给水过热度自动调节振荡较大，且和主汽压的变化趋势呈反向变化，必须通过值班员干预才能稳定。 　　2 影响660MW超临界直流锅炉汽温因素的分析 　　1）作为直流炉最主要的调温手段，中间点温度，即过热度对汽温的影响是最明显的。在变工况及锅炉煤质变化较大时，锅炉过热度波动较大时，汽温就会发生较大波动。 　　2）以炉跟随为主的协调方式下加、减负荷，以负荷控制为主，在加减负荷时为了快速响应负荷，汽机调门的动作比较快，负荷响应快于锅炉燃烧，即使在接到负荷指令后预加煤量比较大，但压力、汽温在加负荷时还会先降低，减负荷时反之。 　　3）炉膛配风的影响，由于主、再热器基本呈过热特性，在开大上层风门挡板时，对汽温影响较大，特别是高低位燃烬风挡板开大，对火焰中心的压制比较明显，开大时，减温水明显减少，汽温亦下降。 　　4）过量空气系数的变化影响到对流受热面与辐射受热面的吸热比例。当过量空气系数增大时，炉膛水冷壁吸热减少，造成过热器进口温度降低，虽然对流过热器吸热量有所增加，但在煤水比不变的情况下，主汽温有所下降，而再热汽温上升，反之亦然。 　　5）尾部烟气挡板作为再热汽温的主要调整手段，对主、再热汽温的影响比较明显，通过改变流过一、二次蒸汽受热面的烟气分配比例来调节再热汽温，而主汽温的变化通过调整过热度来弥补。 　　6）启转二次风和消旋二次风对汽温的影响。通过调整启转二次风和消旋二次风的比例关系，可以保持炉内燃烧充分良好，有效消除左右侧热偏差，消除左右侧温差。 　　7）一次风压及磨煤机运行方式的影响，一次风压对炉内燃烧的影响是一个暂态过程，提高一次风压，使积聚在磨煤机内的煤粉送入炉膛，加强了燃烧，使汽温上升。磨煤机运行方式主要影响炉内火焰中心高度，改变水冷壁和过再热器的吸热比例，影响主再热汽温。 　　8）锅炉受热面的清洁程度直接保证了锅炉效率，锅炉不同区域吹灰时，对主再热汽温的影响不同，水冷壁区域吹灰时，由于水冷壁吸热增加，主汽温上升，由于炉膛出口烟温下降，再热汽温略有下降。同理，过再热器区域吹灰时，主再热汽温均上升。 　　3 变工况下主再热汽温的调节思路 　　1）在变工况或事故处理时，作为锅炉汽温主要调节手段的锅炉过热度