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200MW汽轮机真空问题的探讨 　　摘要：分析汽轮发电机组运行中凝汽器真空形成的原理及影响机组真空的主要因素，通过对西夏热电有限公司2号汽轮机两年来真空系统存在的诸多问题以及所采取的各项检查和改造措施，提出分析机组运行中真空低的一般方法和改善的措施，以供借鉴。 　　关键词：凝汽器 真空 方法 措施 　　 　　1 概述 　　西夏热电厂一期工程2×200MW燃煤供热机组，安装的2台200MW汽轮机，采用超高压中间再热、单轴三缸两排汽抽汽凝汽式汽轮发电机组。汽轮机与670t/h超高压自然循环汽包锅炉、210MW级的发电机相匹配，汽轮机系东方汽轮机厂生产的，抽汽凝汽式汽轮机，型号为C200/140-12.75/0.245/535/535。 　　2 汽轮发电机组运行中凝汽器真空低的危害 　　西夏热电厂2#机组于2008年11月30日投入商业运行，自投运以凝汽器真空存在着诸多问题，在机组运行中凝汽器真空低对机组运行安全性和热经济性有很大影响。凝汽器工作状态恶化将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。另外，真空下降使汽轮机排汽缸温度升高，引起汽机轴承中心偏移，严重时还引起汽轮机组振动。为保证机组出力不变，真空降低时应增加蒸汽流量，这样导致了轴向推力增大，使推力轴承过负荷，影响机组安全运行。2号汽轮发电机组投产以来，机组的真空出现过不少问题，特别在夏季，真空低成为机组稳发、满发的最大制约因素，也造成日常维护工作量增大。为此，公司先后做了一些改进工作，使机组真空有了较大的改善。但因为设备、管道原先设计的原因，凝汽器真空低的问题依然存在，与国内先进水平相比仍有差距。 　　3 真空分析的理论依据 　　凝汽器内的真空实际上是凝汽器内汽液共存状态下的饱和压力。凝汽器内的压力由排汽的冷凝温度确定，此温度由热平衡和换热器的端差决定。用ts表示凝汽器内蒸汽凝结温度，蒸汽在凝汽器中大量凝结放热，冷却水在吸热过程中，由入口温度tw1逐渐吸热上升到出口处温度tw2，冷却水温升Δt=tw2-tw1。蒸汽凝结温度ts与tw2之差为凝汽器的传热端差，以δt表示：δt=ts-tw2。则主凝结区的蒸汽温度为：ts=tw1+Δt+δt。凝汽器中蒸汽压力为ts所对应的饱和压力。由于凝汽器中还存在不凝结气体，所以凝汽器总压力实际上是凝汽器中蒸汽分压和不凝结气体分压之和，真空泵的作用就是抽出不凝结气体降低不凝结气体的分压，同时减小换热端差。真空的低限是蒸汽冷凝时的饱和压力。 　　提高机组真空的途径主要是尽量减小凝汽器中不凝结气体和降低蒸汽冷凝温度。 　　4 凝汽器真空低的原因分析及处理 　　4.1 机组真空系统的空气渗漏 空气通过两个渠道漏入凝汽器：一是通过机组真空系统的不严密处漏入，另一个是随同蒸汽一起进入凝汽器。由于锅炉给水经过多重除氧，所以后者数量不多，约占从凝汽器抽空气总量的百分之几。综上所述，真空泵抽出的空气主要是通过机组负压状态部件的不严密处漏入。 　　4.1.1 除了凝汽器自身的严密性外，真空系统的气密性，它们包括轴封加热器、低压加热器、低压汽缸、低压缸轴封、向空排气的管道等。空气大量漏入凝汽器，将造成凝汽器传热恶化，使抽气设备过载，凝结水过冷度及含氧量急剧增加，破坏凝汽器真空度，使凝汽器设备无法正常工作。 　　4.1.2 低压缸轴封套结合面泄漏及低压缸轴封供汽不足。采用氦质谱检漏并配合真空严密性试验，发现当提高轴封压力到60-80kPa后，低压缸轴端没有蒸汽漏出，根据其他电厂的经验，轴封压力在60kPa以上时，低压缸轴端明显会有蒸汽溢出，密封效果会明显改善。而2号机在调整轴封压力至100kPa时，低压缸轴端才有一定蒸汽溢出，密封效果才显现出来。这就表明2号机低压缸轴封系统存在供汽不足或大量漏气的问题。然而机组运行时因防止轴封冒汽和润滑油带水有可能使轴封汽压力过低，造成空气漏入。轴封进汽管与轴封套结合处因平时无法检查，在大修时要特别注意。此处的泄漏也会引起轴封汽压力低造成真空恶化。 　　4.1.3 排汽缸及凝汽器壁泄漏。这个问题还尚未发现，但是不能简单的排除就没有，还需要在进一步的观察。 　　4.1.4 疏水扩容器上的高低压疏水电动门、凝泵、低加疏水泵等至凝汽器的空气管及疏水管，特别是接入凝汽器喉部的管道如发生裂缝将直接影响机组的真空。 　　以上一些泄漏点按正常的检查方式均能查到，而一些特殊地方检查及处理都比较困难。机组末级及次末级抽汽管与汽缸下部是靠法兰连接，产生的泄漏不易发现且较难彻底处理。次末级抽汽压力在高负荷时为微正压，此时泄漏点不会漏入空气，而在低负荷时变为微负压就会影响真空。机组如在低负荷时真空低，而负荷增加真空改善的现象就很有可能是这方面引起的。 　　4.2 循环水系统 根据凝汽器内传热的热平衡方程，蒸汽在凝结时放