三角形法量测拱顶下沉及周边位移误差调参的研究.docVIP

三角形法量测拱顶下沉及周边位移误差调参的研究 　　摘要:三角形法测量首先要保证三角a形平面垂直于隧道轴线,这样所观测的拱顶高度和隧道净宽才能真实地反映实际情况,但是由于隧道施工环境的限制,三角形的布点经常偏离原来的平面,导致测量数据产生较大的误差,文章介绍了如何调整这些误差并且给出了误差的调整系数。 　　关键词:三角形法;误差分析;误差调参;量测拱顶 　　中图分类号:U456文献标识码:A 　　文章编号:1009-2374#8197;(2010)19-0058-03 　　 　　监控量测测定隧道净空收敛以及拱顶下沉是最直观反映隧道围岩变形和应力变化的手段,隧道的非突发性地质灾害基本都可以通过监控量测达到预警的目的,因此监控量测的数据的精确性在整个监控工作中占有极其重要的地位。量测数据多以毫米为单位,这就导致很多操作环节都会对结果造成影响,数据的误差调参和数据合理准确应用成为至关重要的一个部分。由于三角形观测点的布设准确性直接关乎监控的精确程度,如何正确调整三角形法对观测点的布设造成的误差,成为急需解决的问题。 　　1三角形法测量误差的主要来源 　　三角形法测量误差的主要来源有两点:三角形布点水平点偏移与拱顶点构成的三角形平面斜交于隧道轴线;三角形拱顶点的布置偏离拱顶顶点,若两者同时存在将会为监控数据带来巨大的误差。 　　以下主要讨论误差的调整办法,本文主要基于两个基本假设:隧道的短弧度范围内认为拱顶为正圆曲线;隧道的实际净空变形相对于隧道的几何尺寸是可以忽略的。 　　三角形的高可以采用海伦公式来计算,如图1所示: 　　式中:H为三角形的高;P为三角形的周长;a、b、c分别为三角形的三边边长。 　　以下计算均根据设计图纸得隧道理论布点位置,将理论布点三角形的所有边角关系作为已知量来计算,由于隧道存在变形,上述方法会带来误差,但隧道的变形相对于隧道的净宽和拱顶高度可以忽略不计,因此以下的几何计算是用来根据已知的理论情景来计算未知的现实情景的一种误差推算。 　　2三角形法误差分析和调整计算 　　2.1隧道净宽和净高绝对数值的调整 　　(1)布设量测三角形底边一个点发生垂直和水平偏移。若B点发生水平和垂直偏离位移分别Δx,Δy,这里设原三角形的高为h,那么构成新的量测三角形三边长度和周长分别为a′、b′、c′、P′,如图2所示: 　　所以新的量测三角形的高应用海伦公式为: 　　 　　然后将a′、b′、c′、P′分别带入上述公式即可。 　　隧道的水平净宽: 　　 　　其修正值分别为: 　　 Δc=c′-c,Δh=H′-h 　　(2)拱顶量测点在布设的时候,发生沿着垂直于隧道轴线方向,即在拱顶圆周曲线发生位移的误差分析计算,如图3所示。 　　设新的量测三角形三边长为a′,b′,c′,,周长为P′, 　　那么根据几何关系有: 　　实测的两边差值为Δ=|a′-b′| 　　下面将使用这个现场容易直接测出计算的量值进行修正。 　　所以实测三角形的高: 　　将上面的a′,b′,c′,代入运算即可求出H′。 　　其修正值Δh=H′-h 　　拱顶点布设偏移是不会影响水平净宽的。 　　2.2隧道的拱顶沉降和水平收敛调整。 　　(1)布设点时候要尽量保证隧道拱顶点和其中的一个位于隧道的轴线垂直平面内[7,8](如图4所示),点的布设若两底边点同时下移同样距离Δy(如图5所示),而Δy长度的隧道侧壁的垂向变化可以忽略不计,因此对拱顶沉降的数值的影响也是可以忽略的。 　　(2)拱顶的点偏移中心,计算得到的高就是偏移后位置的拱顶点的下沉量,由于隧道是连续变形的,两者实际的差值不大。 　　基于上述说明,得到以其中一边CA为基准采用设计数值代入,B点水平竖直移动分别为Δx,Δy,形成在三维坐标系下的几何结构,如图6所示: 　　令CC′=Δ,CC′′=Δ′,由于Δ通常在毫米级别相对于隧道的净高很小,因此有 　　 Δ′/Δ=cosα=ξ (9) 　　即可得出布设三角形与设计三角形的拱顶沉降变化量的比值,这个数值可用于修正实测数值。由于各个隧道施工设计的差异,上述修正并不能完全应用于所有隧道,但是将实测数值和设计数值以及偏移数值代入即可求得不同隧道几何尺寸下的修正系数。 　　水平收敛的调差系数根据实测数值和设计数值比值就可以得出,即: 　　 c′/c=λ (10) 　　所以收敛数值Δc=Δc′/λ 　　进行观测布点时候拱顶尽量保持与底边两点位于同一平面内,拱顶点可以左右略微偏移。而底边的点则应该尽量避免较大偏移,这样可以保证测量计算的精度,为施工提供准确的监控数据。这也是本文重要的目的之一。关于调差系数的计算,如果隧道本身尺寸较小,那么由于点的偏移造成的误差也会很大,要注意适当调整测量结果