半外围区的起飞-欧盟研究中心-上海外国语大学.PDF

《德国研究》2008 年 第 4 期 第 23 卷 总第 88 期 — 36 — D eutschl an d S t u d ien 世界经济“半外围区”的 “起飞”之路 : 以德国为例 忻 　华 摘 　　要 :世界经济的“中心 外围”结构 ,与世界政治的霸权秩序 ,是互相牵制 、互为因果 、融 为一体的。而连结“中心 外围”结构与世界政治结构的“枢纽”,是“半外围区”里具 有极其重要的安全战略价值的国家和地区。这些“枢纽”之地往往成为霸权国的盟 友 ,它们利用自身在霸权秩序中的特殊位置 ,获得独特而优越的生存空间和发展机 会 , 比一般国家更容易实现经济“起飞”。自大航海时代以来 , 国际政治结构中先后 出现三个霸权体系 ,其中第二个霸权体系中的德国,正是凭借世界经济结构与霸权 政治结构的互动关系所提供的独特机遇与空间 ,迅速实现了经济的“起飞”。德国 工业化进程的典型案例 ,能够清晰地表现出“中心 外围”结构与国际霸权体系之间 互动博弈的演进模式 。 关 键 词 : “中心 外围”结构 ; 　“半外围区”; 　霸权体系 ; 　德国 作者简介 :上海外国语大学 　社科部 　讲师 　博士 　上海 　200083 中图分类号 :F 130 . 4 15 . 16 文献标识码 :A ( ) 文 章 编 号 :1005 487 1 2008 04 0036 07 ( ) 　　美国经济学家罗斯托 Walt Wit man Ro stow 首 结构 。通过考察后发国家在世界经济“中心 外围” 先提出了“起飞”的概念 ,用以表述一国从不发达状态 (CenterPerip hery) 结构中实现经济“起飞”的演进规 进入发达状态的转折点 ,这一转折点持续 20 至 30 律 ,我们发现 ,只有分析国际政治与世界经济的互动 年 ,此时一国经济突破传统社会缓慢演进的轨道 ,进 结构的演进特点与规律 ,才能全面深入地理解一国实 入持续高速增长的工业化阶段 。一国经济的“起飞” 现经济“起飞”、进入工业化阶段的原因。 总是在特定时空环境中实现的,其实现“起飞”的可能 性及其路径选择 ,不仅受制于该国所能利用的生产要 　本论文为上海外国语大学校级科研项 目“亚太 ‘半外围地 素的数量结构 ,而且受制于其所处的宏观经济与政治 区’依附型发展的比较研究”的部分成果 。 《德国研究》2008 年 第 4 期 第 23 卷 总第 88 期 D eutschl an d S t u d ien — 37 — 应付这些挑战 ,霸权国往往会对“半外围区”给予特 一、世界经济体系与国际政治结构互动博弈的枢纽 : 殊的关注 ,因为“半外围区”是世界经济中各类要素 “半外围区”的理论定位 流动的中转站 ,是“中心”和“外围”之间承上启下的 　　在阐述现代世界经济的运行规律时 ,“中心 外 桥梁与纽带 。在“半外围区”里 ,那些位于地缘战略 围”结构是常被提及的基本分析范式 。这一范式认 要冲的国家与地区 ,往往获得霸权 国的青睐 , 与霸 为 ,现代世界经济可分为富裕先进的“中心地带”和