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AP1000核电机组常规岛主蒸汽管道安装的探讨 　　【摘 要】以核电AP1000为原型，介绍了主蒸汽系统概况，探讨了主蒸汽管道安装技术，详述了AP1000核电主蒸汽管道常规岛部分安装流程，说明了主蒸汽管道的设计和安装特点，分析了过程中的质量控制重点和施工难点，并提出了解决方法和建议，对同类型机组主蒸汽系统安装具有一定借鉴意义。 　　【关键词】AP1000;主蒸汽管道;安装 　　0 引言 　　核电以其稳定性高、效益高、低污染等特点，在解决资源短缺和改善环境质量方面具有明显优势。国家为此制定了《中国核电中长期发展规划》以推动核电的长久、健康发展;国家能源发展“十二五”规划也指出，十二五时期预计新增核电装机约3000万千瓦，因此，未来几年内全国核电建设必将迎来一个建设新高潮。核安全作为核电发展的重要基础，在核电建设中起着举足轻重的作用。主蒸汽系统作为核电运行的关键系统之一，其安装质量直接关系到核电运行的安全。 　　1 主蒸汽系统简述 　　AP1000主蒸汽系统常规岛部分，通过两根规格φ1016×51.8mm的管道从核岛引出，经第一跨至汽机房-3.6m，两根管线汇流至主蒸汽集箱φ1022×55mm，从主蒸汽集箱引出四根规格为φ711×34mm的管道，分别与设置在汽轮机高压缸两侧的主汽门焊接，主蒸汽集管一端经大小头引入汽轮机旁路排气总管，详细布置图见图1。 　　图1. 汽机房主蒸汽主管道布置图 　　主蒸汽管道布置考虑足够的疏水坡度，并在规定的位置处设置疏水，以排净管道内的冷凝水。主蒸汽设计压力为8.17MPa，设计温度为316℃。主蒸汽系统的主要功能是将蒸汽发生器产生的蒸汽送到汽轮机做功，并为汽水分离再热器第二级再热蒸汽、汽轮机轴封蒸汽系、辅助蒸汽系统提供汽源。 　　2 AP1000常规岛主蒸汽特点 　　主蒸汽管道具有温度高、压力大、流速快等特性，管道需要承受较大的膨胀力和冲击力。在安装过程中考虑管道材质、管道热补偿、支吊架、坡度、管道布置、疏排水、管道清洁等问题。AP1000常规岛主蒸汽主要有以下特点： 　　2.1 AP1000常规岛主蒸汽管径大、管壁较厚。 　　2.2 AP1000常规岛主蒸汽共设置了16段的调整段，用以确保管道安装精度。 　　2.3 AP1000常规岛主蒸汽布置成L形和Z形，充分利用管道自身弯曲变形来补偿管道的热膨胀。 　　2.4 AP1000主蒸汽在常规岛内设置了联箱，联箱的设置可以平衡进入主汽阀的蒸汽流量及压力。 　　2.5 AP1000整个主蒸汽系统不进行调试吹管作业，管道内部清洁度要求高。 　　2.6 AP1000常规岛主蒸汽管道支吊架设置多处液压阻尼器，当管道内部产生汽锤、破管、流量急速增大等工况时，以及管道外部受到地震、外力冲击等破坏时，液压阻尼器将有效保护管道安全。 　　3 AP1000常规岛主蒸汽安装流程 　　3.1 管道安装顺序 　　根据常规岛主蒸汽设计特点，考虑到核岛主蒸汽穿过辅助厂房11轴贯穿件进度及主汽门就位进度滞后于管道安装时间，设计为常规岛主蒸汽管道设置了16处调整段，每个调整段预留长度为150mm，以便于现场安装时调整并确保安装精度，详细焊口位置、调整段及管道安装顺序图见图2。 　　经过图纸分析可知只有主蒸汽联箱及联箱出口部分管道受外部制约因素较小，因此先安装完成主蒸汽联箱管段，即完成序号①的管段焊口;再组装完成序号②的焊口，并使用临时支撑定位;最后完成管段序号为③/④/⑤的焊口组对。 　　图2 常规岛主蒸汽管道焊口、调整段布置及管道安装次序 　　3.2 管道尺寸复核、划线、切割 　　安装作业前必须对管段、管件、阀门的实际尺寸进行复核，对设备定位尺寸进行复核，使用卷尺、锤线、经纬仪等工具测得实际数据，确认调整段的切割数据并划线，应同时在切割线150mm-200mm处划出基准线，以便在坡口加工时进行数据测量，划线时应考虑坡口加工余量及焊接收缩量，不同壁厚焊接收缩余量见表1，管段采用环形切坡机进行切割，切割后管端应平整。 　　表1：不同壁厚焊接收缩 　　材料 管道壁厚 焊接收缩余量 　　碳钢和低合金钢管 t ≤ 40mm 2mm 　　t 40mm 3mm 　　3.3 坡口加工 　　坡口加工使用外卡式环形切坡机，按照图纸要求进行内镗孔和外坡口加工，坡口形式详见图3，坡口机固定必须与管道同心，在固定完毕后进行走刀试验，确定坡口加工时不产生单侧多进刀情况。 　　图3 坡口详图 　　3.4 管段清洁 　　主蒸汽管道在焊口组对前的清洁，施工过程中的防异物进入措施，确保管道安装后达到高清管道要求是常规岛主蒸汽的一个重点控制环节。现场采取了三项具体措施确保管道清洁度。 　　3.4.1 管道组对前对管道内部进行