45钢油压机梁的CO2焊接工艺分析.docVIP

青海交通职业技术学院 汽车工程系2014届 毕业论文 45钢油压机主梁的CO2焊接工艺分析 姓 名： 杨占发 指导教师： 孙丙岩 专 业： 焊接技术及自动化 班 级： 201101 2013年6月3日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc357773664 序言 1 HYPERLINK \l _Toc357773665 1. 焊接性分析 1 HYPERLINK \l _Toc357773666 1.1 45钢焊接过程中容易出现的缺陷 2 HYPERLINK \l _Toc357773667 1.1.1气孔 2 HYPERLINK \l _Toc357773668 1.1.2裂纹 2 HYPERLINK \l _Toc357773669 1.2 45钢的焊接 3 HYPERLINK \l _Toc357773670 2． 焊接工艺确定 3 HYPERLINK \l _Toc357773671 2.1 坡口形式 3 HYPERLINK \l _Toc357773672 2.2 焊接方法和焊接材料 4 HYPERLINK \l _Toc357773673 2.3 预热及层间温度 4 HYPERLINK \l _Toc357773674 2.4 焊接工艺 4 HYPERLINK \l _Toc357773675 3. 焊接工艺要点 5 HYPERLINK \l _Toc357773676 4. 焊后热处理 5 HYPERLINK \l _Toc357773677 5. 结论 6 HYPERLINK \l _Toc357773678 参考文献 6 45钢油压机主梁的CO2焊接工艺分析 杨占发 (青海交通职业技术学院焊接技术及自动化201101班 810028) 摘要:45钢油压机主梁为箱形梁结构，制作主要通过焊接加工完成。本文通过分析45钢材料焊接性及主梁结构,制定了合理的CO2焊接工艺,克服了焊接材料淬硬倾向大、工件刚性大等困难，实现了该油压机主梁的焊接工作。 关键词：45钢 裂纹 焊接工艺 序言 45钢是一种强度较高的中碳优质钢，其淬透性差，一般以正火状态使用，机械性能要求较高时，采用调质处理。冷变形塑形中等，退火和正火的切削加工性比调质的好。它在工业制造中特别是机械上用的比较多，用以制造油压机，压塑机；还可代替渗碳钢制造齿轮、主梁、活塞销、等零件。 1. 焊接性分析 45钢在一般工艺条件下不能进行焊接，因为随着含碳量的增加，钢材的可焊性变差，低碳钢具有较好的可焊性，含碳量超过0.35%的钢材可焊性较差容易产生焊接裂纹。当采取一些特殊的工艺措施后，45钢也可以进行焊接，一般是焊前预热，小的焊接规范，焊后缓冷以及焊后消除应力退火等措施是可以进行焊接的，但是容易产生淬硬组织，在焊缝和热影响区都容易产生马氏体组织和较大的焊接残余应力。45钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。45钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。 表1 45钢 力学性能 抗拉强度Rm(Mpa) 屈服强度Re(Mpa) 伸长率A（%） 断面收缩率Z（%） 冲击功AKV(J) 冲击韧性值akv(J/cm2) ≥600 ≥355 ≥16 ≥40 ≥39 ≥49 表2 45钢化学成分 碳C 硅Si 锰Mn 硫S 磷P 铬Cr 镍Ni 铜Cu 0.42-0.50 o.17-0.37 0.50-0.80 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25 ≤0.25 ≤0.25 45钢是生产生活中常用的一种钢，不管是在力学性能，还是在价格方面，具有一定的优势。45钢属于高强度中碳调质钢，具有一定的塑形和韧性，较高的强度、切削性能良好，采用调制处理，可获得很好的综合力学性能。 根据国际碳当量计算公式：Ceq=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15 得45钢的碳当量值为0.58％-0.71％。当碳当量值Ceq≥0.45％焊接性较差，所以45钢属于较难焊的材料，焊接过程中需采用特殊的焊接工艺，否则易出现焊接缺陷，影响焊接接头质量。 油压机主梁母材材质为45中碳钢,其碳当量Ceq为0.5%～0.60%。当含碳量大于0.40%时,母材具有较大淬硬倾向,冷裂纹敏感性较高,焊接性较差。其焊接的主要困难在于焊缝及焊接热影响区易产生低塑性的淬硬组织,导致延迟裂纹。由于母材含碳量高,焊接过程中母材要部分熔化,其成分(主要是碳)要熔入熔池中形成焊缝.使焊缝中碳含量增加,易