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中小城市道路交通的环境改善浅析 　　摘要：大力改善中小城市的交通出行难，为城市繁荣、经济发展、群众出行提供一个安全、畅通、便捷、高效的交通环境成为众多中小城市的共同话题，当前众多中小城市交通环境滞后存在的共性问题突出表现的根源在于人、车、路三要素的不协调，因此要在充分考虑城市的人文地理、道路现状和经济能力等因素的情况下，在加强交通安全宣传、合理规划与管理、优化通行方式等上下功夫，才能走出一条具有自己特色的城市道路交通发展和谐之路。 　　 关键词：中小城市；交通环境；改善；管理 　　Abstract: to improve the small and medium-sized city transportation difficult, for urban prosperity, economic development, people travel to provide a safe, open, convenient, efficient traffic environment become small and medium-sized city common topic, the small and medium-sized city traffic environment lag common problems are the root of the outstanding people, vehicles and road three elements of the not harmonious, so be in full consideration of the city human geography, present situation and economic power road of the factors such as cases, in strengthening the traffic safety propaganda, reasonable planning and management, optimize traffic mode fluctuation kongfu, can out of one of its own characteristics of urban road traffic harmonious development road. 　　Key words: small and medium-sized city; The traffic environment; Improvement; management 　　 　　 　　中图分类号：C913.32文献标识码：A 文章编号： 　　我国中小城市数量庞大，在国家的经济建设中起着举足轻重的作用，与大城市相比普遍存在交通基础设施薄弱、道路规划不合理、交通秩序混乱等问题，因此大力改善中小城市的交通出行难题，为城市繁荣、经济发展、群众出行提供一个安全、畅通、便捷、高效的交通环境成为众多中小城市的共同话题。 　　目前众多中小城市交通环境滞后存在的共性问题突出表现为： 　　一、城市道路规划设计不合理。由于历史原因，城市道路狭窄，道路功能不健全，平面交叉过于密集，瓶颈路多，通行能力差，虽然近年来各地都在积极加大交通基础设施建设改造力度，但仍不能满足交通流量的需求，还是经常导致交通高峰时段交通拥堵。 　　二、交通出行方式有待优化。大多数中小城市市区公交系统不够发达，公共交通出行比例仅为10%左右，而大城市的公共交通出行比例平均为20%左右，像北京07年就已经达到34.5%。公交线路和站点设置的便民化程度还不高，市民出行的交通工具仍主要依赖摩托车、自行车、电动自行车等。 　　三、车辆保有量增大。随着人民群众生活水平的不断提高，各类车辆保有量迅速增长，特别是近年来各地私家车年增长率普遍保持在30%左右。市区道路建成速度跟不上车辆增加速度，造成了道路交通供需矛盾日益激化。在今后若干年内，汽车保有量将进入持续增长期，停车的矛盾，车与路的矛盾，行人、非机动车与汽车的矛盾将进一步尖锐。 　　四、市民交通素质文明程度偏低。人是道路交通三要素中最关键的要素，但目前大量的交通参与者交通文明素质不高，机动车违法数量大，行人、非机动车违法突出，与现代文明交通的要求相距甚远。而目前除了交巡警部门管理处罚外，缺乏对交通参与者的社会公德、职业道德和个人诚信教育，更缺乏相关的监督制约机制。 　　众多的因素制约着中小城市道路交通环境的发展，但最主要的原因还是人、车、路三要素的不协调。要充分调动一切积极因素，使道路的利用率最大化，切实发挥道路的最大通行能力，走出一条具有自己特色的城市道路交通发展和谐之路。 　　一、大力开展交通安全宣传，建