IC卡驾驶员计时培训系统的研究.docVIP

IC卡驾驶员计时培训系统的研究 　　摘 要 本文在认真分析云南省驾驶员培训现状的基础上，提出建立IC卡驾驶员计时培训系统，切实有效提高驾培行业规范管理能力，对优化和提高政府各行政部门执政方针和管理体系起到积极参考和促进作用。 　　【关键词】IC卡 计时培训系统 效益分析 　　目前我国机动车驾驶员培训管理体制实行训考分管机制。驾培行业的严重供需失衡以及行业管理、服务能力与社会发展需求不相适应等弊端日益突出。以云南省为例，每年新增驾驶人员约40万人，学车难、考证难、学员正当权益受到损害、培训质量得不到保障、新手学成上路安全隐患突出等问题已经成为一个社会热点。当前机动车驾驶员培训行业管理中存在的主要问题有：多头管理、训考衔接脱节， 培训质量无保证，行业秩序缺乏规范，科技管控手段缺乏等。由于缺乏先进的科技管理手段和统一的管控平台，交通、交警各个政府部门之间的对接和协同合作尚不到位，出现了驾培行业管理资源配置不科学，管理政策的出台缺乏全局性、前瞻性和难以有效贯彻等问题。 　　从驾培管理的角度看，随着驾培行业的不断扩展，原有人工管理方式已经不适应飞速发展的交通事业的要求。省、地市、企业、学员等多级之间的信息联动方式相对原始，缺乏宏观视角与总体规划，难以从根本上提升驾培行业的服务管理效率与质量。综上所述，结合云南省的实际情况和信息化管控等科技手段，打造以云服务平台为核心的IC卡驾驶员计时培训系统，能够对行业发展模式的创新与产业安全高效发展起到积极作用，是未来驾培行业与交通教管的必然趋势。 　　1 IC卡驾驶员计时培训系统研究 　　1.1 计时培训系统标准研究 　　在现有的相关管理及技术规范基础上，按照《机动车驾驶员计时培训系统管理平台技术规范》的规定，研究云南省基于WebService XML格式或数据中间件的方式来实现与省级联网中心平台或其他各驾训机构系统（或区域联网系统）的数据交换规范的相关标准。包括云南省机动车驾驶员计时培训系统的数据交换建设架构、对行业管理平台和各驾培机构应用平台的数据联网技术要求、接口方式、数据格式、传送方式、数据质量等，旨在实现系统间的互通互联、数据交换以及实现全省范围内的机动车驾驶员计时培训系统信息共享。 　　1.2 IC卡计时驾培系统平台研究 　　1.2.1 系统总体架构设计 　　IC卡计时驾培系统的核心是云管理服务支撑平台。通过信息资源池的整合、基于开发平台的研发、面向共性服务的能力引擎集合以及分别面向管理、服务、企业的统一门户建设，形成实现资源集聚、综合管理、服务调度的标准化、子系统化、可扩展的云管理支撑服务平台。同时，通过平台实现与运政、交警等系统进行对接，对驾校、教练、教练车、学员等信息进行对接共享。平台向五端应用主体提供服务，即行政端、企业端、服务端、公众端与协会端，以及向其他运政相关系统提供数据接口服务；支持电脑、手机、身份证阅读器、摄像头、生物特征读取器等接入应用（详见图1）。 　　1.2.2 驾培数据中心 　　以覆盖云南省机动车全辖所有驾校业务为目标，搭建统一的数据中心平台，并使得运管、驾校、公众学员均可以通过网络都可以访问该硬件平台上的数据。这个大型应用级的服务器系统设计要支持海量用户服务对数据存储、数据传输、及时响应的需求，满足数年内用户业务增长的需要，能够做到7×24小时的不停机工作，具备有效的灾难恢复能力，遵循INTERNET标准协议，有良好的抗攻击和安全通信的能力，有友好的管理接口。 　　1.2.3 行业管理监管子系统 　　该子系统为驾培管理部门提供辖区内驾校管理、培训能力核定、教练员管理、教练车管理、教学场地管理、学员管理、学时管理、培训记录管理、监督管理、票据管理、IC卡的发行和出入库管理、电子签章管理等功能，提供参数组合设置、信息查询、统计分析、信息发布、任务提醒和短信回执管理等功能。 　　1.2.4 驾培机构管理子系统 　　该子系统为驾校提供学员报名管理、学籍、计时计程培训、结业、预约考试、预约培训管理、延时培训、教练车二级管理、驾校内部管理、教练员管理、教学场地管理、教练员教学日志生成等功能。 　　1.2.5 卫星定位监管子系统 　　卫星定位监管子系统作为基础架构部分之一，为驾培管理部门和驾校提供GIS电子地图、车辆定位监控、图像功能、车辆管理、调度服务、车辆安全服务、视频实时监控、智能保护等数据支持功能，确保业务管理信息的充分传达和落实，并通过各类查询统计报表功能为驾培管理部门和驾校提供及时、可靠的综合信息，为监督管理者提供决策依据。 　　1.2.6 公众服务子系统 　　公众服务平台突破了传统政务型门户网站信息宣传与业务分离的模式，以资源共享的模式将驾培行业管理平台、驾校管理平台与运营服务管理平台无缝整合在一起。 　　1.2.7