区间轨道电路站联电路应知应会.pptxVIP

2018/9/30; 一、系统简介 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进 及国产化基础上，结合国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。前者较后者在轨道电路传输安全性、传输长度、系统可靠性以及结合国情提高技术性能价格比、降低工程造价上都有了提高。; 二、主要技术特点 1、充分肯定、保持UM71无绝缘轨道电路技术特点及优势。 2、解决了调谐区断轨检查，实现轨道电路全程断轨检查。 3、减少调谐区分路死区。 4、实现对调谐单元断线故障的检查。 5、实现对拍频干扰的防护。 6、通过系统参数优化，提高了轨道电路传输长度。 7、提高机械绝缘节轨道电路传输长度，实现与电气绝缘节轨道电路等长传输。 ;8、轨道电路调整按固定轨道电路长度与允许最小道碴电阻方式进行。既满足了1Ω·km标准道碴电阻、低道碴电阻传输长度要求，又提高了一般长度轨道电路工作稳定性。 9、用SPT国产铁路信号数字电缆取代法国ZCO3电缆，减小铜芯线径，减少备用芯组，加大传输距离，提高系统技术性能价格比，降低工程造价。 10、采用长钢包铜引接线取代75mm2铜引接线，利于维修。 11、发送、接收设备四种载频频率通用，由于载频通用，使 器材种类减少，可降低总的工程造价； 12、发送器和接收器均有较完善的检测功能，发送器可实现 “N+1”冗余， 接收器可实现双机互为冗余。 ; 二、主要技术条件 1 环境条件 ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路设备在下列环境条件下应可靠工作： 空气温度：室外：-30℃～+70℃；室内：-5℃～+40℃ 空气相对湿度：不大于95%（温度30℃时） 大气压力：74.8kPa～106kPa（相对于海拔高度2500m以下） ; 2 工作电源 直流电源电压范围： 23.5V～24.5V； 设备耗电情况：发送器在正常工作时负载为400Ω， 功出为1电平的情况下，耗电为5.55A；当功出短路时耗电小于10.5A； 接收器正常工作时耗电小于500mA。 3 轨道电路 分路灵敏度为0.15Ω，分路残压小于140mv。 主轨道无分路死区；调谐区分路死区不大于5m； 有分离式断轨检查性能；轨道电路全程断轨，轨道继电器可靠落下。 ;序号;2018/9/30;项目;2018/9/30;2018/9/30;2018/9/30;2018/9/30;2018/9/30;行别;序号;一般上行线有1个N+1盒，下行线有1个N+1盒； 多个区段使用同一个N+1发送盒，必须保证使用N+1备盒之后，条件和原盒一致； 多个区段的配线（载频、低频、电平和功出）串接到N+1，由FBJ↑隔开，一旦某个盒故障，FBJ↓，接通N+1； 同一线别有两个以上盒故障，N+1顶替配线靠近的区段。;2018/9/30;说明：A、B机是同一机柜中同一列上下接收器。其实就是一个接收器中有两套接收设备，一套作为本区段的主机，一套做为另一区段的并机。 注意：理论上讲，关闭上下任一接收器的电源开关是不影响两个区段的正常工作，但是与邻站相邻的区段（一般是上行和下行最后一个区段。），有的本区段小轨条件电源取自本接收器的电源开关，所以关闭后会产生红光带。 ;2018/9/30;2018/9/30;2018/9/30;系统防雷由两部分构成： 室内防雷：该防雷设在室内发送端和接收端，实现对从电缆 引入雷电冲击的横向、纵向防护。 室外防雷：对钢轨引入雷电冲击进行保护。横向防护防雷单元设在匹配变压器轨道输入端。纵向防护防雷单元设在空芯线圈中心线与地之间。完全横向连接处不设防雷单元。 ;防雷模拟网络盒 作用：电缆模拟网络设在室内，按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六节设计，用于对SPT电缆长度的补偿，使电缆与电缆模拟网络补偿长度之和为10km，以便于轨道电路的调整和构成改变列车运行方向。;发送盒 作用：发送固定的功出电压、载频和低频。 发送盒正常工作的6个条件： 电源正常且极性正确：23～25V 有且只有一个载频和型号（-1或-2型） 选择： ±0.15Hz 有且只有一个低频接通：±0.03Hz 发送电平调整线接触良好 功出负载无短路现象（正常负载为400Ω左右） 发送盒未受高压冲击而处于保护状态（死机） ;接收盒 作用：解调主轨信号，配合小轨检查条件动作轨道继电器；解调邻区段小轨信号，送出小轨执行条件。 接收盒正常工作的5个条件： 电源正常且极性正确：23～25V 载频型号和发送盒相符 轨出1电压符合标准（最佳效果：640~870mV） “XGJ”条件电压20V（直供30V、人工条件24V） 接收盒未受高压冲击而处于保护状态（死机） ;衰耗盒 作用：用于实现主